2017款雷克萨斯is300 F-sport用车感受
这是我使用第13代3.0 VIP版皇冠换得的一台车——雷克萨斯IS 300 F-Sport版。
1. 驾驶体验:此车搭载的是编号为8AR的2.0T发动机与爱信8AT变速箱的组合。在动力表现上,虽然其拥有245匹马力,相较于某些同级车型如3系稍显逊色,但我却钟爱这种动力输出。在涡轮介入之前,动力输出平顺无比。不过,变速箱在少数情况下会有顿挫感。由于其后驱布局,操控性比丰田的皇冠和锐志更为有趣。虽然避震设定偏硬,但并未影响舒适性。总的来说,这台车完美融合了操控与舒适,但两者都不突出。这种平衡正适合我这样的驾驶者,时而追求操控感,时而追求舒适驾驶。
2. 油耗表现:市区夏天油耗约为14-15个油,冬天则为11-12个油,高速上油耗为7.5个油。总体而言,其油耗与之前的3.0皇冠不相上下。
3. 优点:外观极具设计感,时至今日依然帅气。在2023年,这款车的价格区间为19w-22w,性价比极高。尤其是内饰,采用高品质材料,很多地方都覆盖着细腻的皮料,隔音效果极佳。当车里只有四个人时,空间完全够用。
4. 缺点:即使是F-Sport版的中配车型,相较于高配版本仍缺少座椅记忆、后视镜折叠、前排座椅通风加热、盲点监测、后排电动遮阳帘以及ASV模拟声浪等功能,配置确实较低。此外,作为一款1.8T的车,其油耗略高。
总结:雷克萨斯IS 300是一款注重操控与舒适性的车型,尤其适合年轻二人出行。然而,其中低配版本配置略显简单,如缺少锁车后视镜折叠功能,稍显不足。但整体而言,其帅气的外观仍值得推荐。对于20多岁的年轻人来说,它绝对是一个不错的选择。以下是我想进行的升级清单。
升级清单:雷克萨斯IS 300。
这是我使用第13代3.0 VIP版皇冠换得的一台车——雷克萨斯IS 300 F-Sport版。
1. 驾驶体验:此车搭载的是编号为8AR的2.0T发动机与爱信8AT变速箱的组合。在动力表现上,虽然其拥有245匹马力,相较于某些同级车型如3系稍显逊色,但我却钟爱这种动力输出。在涡轮介入之前,动力输出平顺无比。不过,变速箱在少数情况下会有顿挫感。由于其后驱布局,操控性比丰田的皇冠和锐志更为有趣。虽然避震设定偏硬,但并未影响舒适性。总的来说,这台车完美融合了操控与舒适,但两者都不突出。这种平衡正适合我这样的驾驶者,时而追求操控感,时而追求舒适驾驶。
2. 油耗表现:市区夏天油耗约为14-15个油,冬天则为11-12个油,高速上油耗为7.5个油。总体而言,其油耗与之前的3.0皇冠不相上下。
3. 优点:外观极具设计感,时至今日依然帅气。在2023年,这款车的价格区间为19w-22w,性价比极高。尤其是内饰,采用高品质材料,很多地方都覆盖着细腻的皮料,隔音效果极佳。当车里只有四个人时,空间完全够用。
4. 缺点:即使是F-Sport版的中配车型,相较于高配版本仍缺少座椅记忆、后视镜折叠、前排座椅通风加热、盲点监测、后排电动遮阳帘以及ASV模拟声浪等功能,配置确实较低。此外,作为一款1.8T的车,其油耗略高。
总结:雷克萨斯IS 300是一款注重操控与舒适性的车型,尤其适合年轻二人出行。然而,其中低配版本配置略显简单,如缺少锁车后视镜折叠功能,稍显不足。但整体而言,其帅气的外观仍值得推荐。对于20多岁的年轻人来说,它绝对是一个不错的选择。以下是我想进行的升级清单。
升级清单:雷克萨斯IS 300。
2024‑09‑22
暂无评论内容
来发布第一条评论吧