坦克400油耗，坦克400开了4个月 体验合集
由我驾驶的小鹏P7换成的坦途克400（2023超能版）体验分享。
购车优惠：全款购车享受约27.4万的补贴优惠。这款坦途克400的车款非常吸引人，外形帅气，引起了许多人的关注。但因此也被撞了两次。
油耗表现：我喜欢同时使用油和电。在智能标准的模式下，稍微踩踩油门发动机就会启动。有电的情况下油耗大约在5-6个左右，综合油耗在11个左右。馈电时会有回充，油耗在12-13个左右，综合油耗约为10-11个，主要是在市区行驶，高速上会低1-2个油耗。总体来说，这个油耗表现不算特别优秀，但也能接受。
电耗情况：电耗基本维持在30多。考虑到车的重量和电机功率，这个表现算是正常。37度的电池标准续航为105公里（实际能开到110公里），日常驾驶大约能行驶90多公里。与之前的小鹏P7相比，虽然电池度数有所减少，但实际使用体验还算满意。
动力性能：发动机加发电机的综合马力达到400匹，综合扭矩为750牛米。对于日常用户来说，这已经是非常高的性能数据了。而且，这款车的电会强制保电10%-20%，以保证动力的发挥。
内饰与材质：主要以皮革为主，我选择的是红色内饰，既好看又有档次。内饰设计不落伍，有一定的豪华感。车身也非常高大。
一些问题和不足：
1. 车机反应较慢，有时需要1-2分钟才能完全连接好。地图启动时有10%的情况下会定位不准，且恢复需要时间。此外，车机应用非常有限，尽管官方已回应会尽快添加，但半年多了仍没有增加。
2. 语音助手有时过于敏感，经常无故插入对话，即使你说的内容与唤醒词无关。
3. 偶尔会出现一些小故障，如侧后方碰撞预警故障提示，但多数情况下重启后就会恢复正常。此外，有一次加油时油箱盖按钮无反应，等待几十秒后再次尝试才成功。
4. 流媒体在某些情况下使用效果不佳，如下雨时画面模糊。
总结：坦克400是一款非常好的车，但存在一些小的瑕疵。车机硬件不算弱，但使用体验有待提高。官方对于用户反馈的调整速度有待提高。