北汽幻速S3与S2是幻速家族的开山之作,两者关系微妙,主要区别在于座位数,S3为五座,而S2为七座。
北汽幻速S3与S2是幻速家族的开山之作,两者关系微妙,主要区别在于座位数,S3为五座,而S2为七座。我对S3更有好感,其家族式设计初见雏形,车身尺寸与比例相当出色。配置齐全,足以满足家庭日常使用。七座空间实用性更是强大。细节之处,如日行灯、透镜、大灯及LED尾灯,在当年都颇具亮点。
尽管作为新品牌,北汽幻速在设计及实用性上给人新颖之感,选择SUV路线并无问题。但以面包车为底打造前置后驱的七座低端SUV并非明智之举。再加上售价相对较低,其市场定位与五菱宏光等微面和入门MPV重叠。随着消费升级,其市场影响力逐渐被淡化只是时间问题。
北汽幻速S3与S2是幻速家族的开山之作,两者关系微妙,主要区别在于座位数,S3为五座,而S2为七座。我对S3更有好感,其家族式设计初见雏形,车身尺寸与比例相当出色。配置齐全,足以满足家庭日常使用。七座空间实用性更是强大。细节之处,如日行灯、透镜、大灯及LED尾灯,在当年都颇具亮点。
尽管作为新品牌,北汽幻速在设计及实用性上给人新颖之感,选择SUV路线并无问题。但以面包车为底打造前置后驱的七座低端SUV并非明智之举。再加上售价相对较低,其市场定位与五菱宏光等微面和入门MPV重叠。随着消费升级,其市场影响力逐渐被淡化只是时间问题。
2024‑09‑29
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