小牛f200电动车，小牛F200改装进度50%
关于新国标电动车小牛F200的改装探讨。
近期我对小牛F200电动车进行了一系列的升级改装，其中不涉及三电改动。经过研究多个帖子，我尝试了一些改装方法并分享我的经验。
首先，我更换了后避震，原装的避震过于硬朗，所以换上了孔距为265的避震，有条件的车友可以选择比博士的RS4。
其次，轮胎方面，我将前轮70-90-12换成90-80-12，后轮则更换为90-90-12（在更换平叉后，甚至可以上到110-90-12），这样的更换带来了更好的视觉效果。
再者，我调整了后轮碟刹，换上了明浙小螃蟹及220刹车盘，并更换了碟刹的上泵为明浙产品，金色螺丝的点缀让整体更加美观。😊
接下来是后平叉的改装，我选择了PT7075材质，380延长孔距的设计，可调范围广，适应性强。由于F200是16轴的，开档190，市面上多数平叉开档为205，因此需加螺母垫片进行调整，保持轮毂居中，这需要老师傅的手艺来保证。
平叉的改装是F200改装的最大难点。如果后避震过长而平叉较短，会导致车屁股翘起，破坏车身姿态。🙃
此外，我还更换了后挡泥板为欧老师的碳纤维板，以及边撑为加长可调款。由于PT平叉无法安装中撑，所以进行了边撑的更换。
以上分享希望能为小牛F200的车友们提供实用的改装建议与参考。这些改装方案经过实际测试是可行的，并带来了显著的效果提升。