算笔账,vanrysel自行车RCR FORCE性价比还是太高
去年川西试骑了VAN RYSEL的RCR FORCE后,我意识到这款车注定不平凡。没想到市场反响如此热烈,供不应求。当时许多人都询问这款车是否好骑,我的回答是:实际骑行感受远超预期,毫无笨拙感,尤其在上坡和摇车时,整车表现出灵动、轻快的特性。
车架重量是我印象最深的地方,仅约830克。相比之下,其他同类产品往往重量都在数千克以上。白色涂装的车架重量更是控制在了830克左右,而且白色车架通常会比黑色更重一些,能做到这个重量相当难得。后期想要轻量化改装也轻而易举。
在颜值方面,这款大白车无疑是百搭的,不挑人不挑景,搭配任何服饰和头盔都能相得益彰。其外形设计和谐、精神,即使是小码也能展现出独特的魅力。对于追求装车效果的朋友来说,这款车的外观设计极具诱惑力。
在性价比方面,考虑其配置和价格,RAR的定价策略相当实在。套件功率计、Sram Force+QUARQ功率套、ZIPP 404 FIRECREST轮子等高端配置,再加上坐垫、一体等其他零部件,手工装车的费用,总体价格大约在四万多元。而RCR的定价仅为39999.9,在这个市场环境下,其性价比显而易见。
配置亮点方面,这款车的全内走线设计简洁美观,符合万元车应有的标准。环赛牌几何设计、气动架构、电变和功率计等功能齐全。配备大牌碳轮,前期无需再升级碳轮。迪卡侬的售后保障也让消费者无后顾之忧。
综合来看,这款VAN RYSEL RCR FORCE适合新手进阶、预算有限但又追求性价比的骑友。作为新手进阶的第一辆整车,其性价比极高,没有虚头巴脑的东西,实实在在。
去年川西试骑了VAN RYSEL的RCR FORCE后,我意识到这款车注定不平凡。没想到市场反响如此热烈,供不应求。当时许多人都询问这款车是否好骑,我的回答是:实际骑行感受远超预期,毫无笨拙感,尤其在上坡和摇车时,整车表现出灵动、轻快的特性。
车架重量是我印象最深的地方,仅约830克。相比之下,其他同类产品往往重量都在数千克以上。白色涂装的车架重量更是控制在了830克左右,而且白色车架通常会比黑色更重一些,能做到这个重量相当难得。后期想要轻量化改装也轻而易举。
在颜值方面,这款大白车无疑是百搭的,不挑人不挑景,搭配任何服饰和头盔都能相得益彰。其外形设计和谐、精神,即使是小码也能展现出独特的魅力。对于追求装车效果的朋友来说,这款车的外观设计极具诱惑力。
在性价比方面,考虑其配置和价格,RAR的定价策略相当实在。套件功率计、Sram Force+QUARQ功率套、ZIPP 404 FIRECREST轮子等高端配置,再加上坐垫、一体等其他零部件,手工装车的费用,总体价格大约在四万多元。而RCR的定价仅为39999.9,在这个市场环境下,其性价比显而易见。
配置亮点方面,这款车的全内走线设计简洁美观,符合万元车应有的标准。环赛牌几何设计、气动架构、电变和功率计等功能齐全。配备大牌碳轮,前期无需再升级碳轮。迪卡侬的售后保障也让消费者无后顾之忧。
综合来看,这款VAN RYSEL RCR FORCE适合新手进阶、预算有限但又追求性价比的骑友。作为新手进阶的第一辆整车,其性价比极高,没有虚头巴脑的东西,实实在在。
2024‑09‑30
暂无评论内容
来发布第一条评论吧