m85c 加装凌博e260和一些小东西凌博e260
提车一月,已加装若干实用装备。
轮胎已更换为固满德,并安装了mk2转把、上泵和快充设备。
配备了未来之眼和华晶dc,以及凌博260控制器。其余部分保持原装。因小区限制只能使用4A充电,故目前采用换电方式。
使用感受如下:
转把:使用感觉正常,转动时稍有异响。但因价格便宜,故选择购买。
上泵:安装了mk2上泵,并使用剩余的dixcel328刹车油,使刹车手感更加硬朗。
控制器:260型号新购,初用感觉功率一般。直至8月30日固件更新后,车速明显提升。空转可达119,落地及载人时速度均达70+。因使用换电方式,母线开40a相线160,日常通勤足够。
射灯:装备了未来之眼4代半,可直接安装在原车上。但远近光不能同时亮起。为追求更稳定的性能,更换了华晶20A的DC设备。换后远近光可同时亮起。夜间日常行驶亮度足够,如有高强度跑山需求,建议更换大灯总成。射灯与大灯组合,效果更佳。
轮胎:更换了天选之子百元胎,胎纹美观,替换了原车细胎,增强了视觉效果。此轮胎性价比高,好用不贵。
总体感受:控制器更新后,开启ebs,刹车力度足够。但原卡钳皮不好用,打算更换卡钳。本人体重180斤,整车避震偏软,代步舒适但玩乐性稍逊。关于九号M85c电摩的更多体验,将持续分享。
提车一月,已加装若干实用装备。
轮胎已更换为固满德,并安装了mk2转把、上泵和快充设备。
配备了未来之眼和华晶dc,以及凌博260控制器。其余部分保持原装。因小区限制只能使用4A充电,故目前采用换电方式。
使用感受如下:
转把:使用感觉正常,转动时稍有异响。但因价格便宜,故选择购买。
上泵:安装了mk2上泵,并使用剩余的dixcel328刹车油,使刹车手感更加硬朗。
控制器:260型号新购,初用感觉功率一般。直至8月30日固件更新后,车速明显提升。空转可达119,落地及载人时速度均达70+。因使用换电方式,母线开40a相线160,日常通勤足够。
射灯:装备了未来之眼4代半,可直接安装在原车上。但远近光不能同时亮起。为追求更稳定的性能,更换了华晶20A的DC设备。换后远近光可同时亮起。夜间日常行驶亮度足够,如有高强度跑山需求,建议更换大灯总成。射灯与大灯组合,效果更佳。
轮胎:更换了天选之子百元胎,胎纹美观,替换了原车细胎,增强了视觉效果。此轮胎性价比高,好用不贵。
总体感受:控制器更新后,开启ebs,刹车力度足够。但原卡钳皮不好用,打算更换卡钳。本人体重180斤,整车避震偏软,代步舒适但玩乐性稍逊。关于九号M85c电摩的更多体验,将持续分享。
2024‑09‑30
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