这两年骑过的宝马自行车简单评价一下
1. 宝马Cruise Bike红色款，外形美观，初见即令人心动。虽然套件表现一般，车身重量较重，但这是由于采用了结实的铝合金车架，更适合城市休闲骑行。对于追求放松骑行的朋友来说，这款是个不错的选择。不过，根据个人喜好，这款自行车并不推荐购买。
2. 再次购买了宝马Cruise Bike红色款，与之前的几乎一样，足以满足骑行需求。
3. 捷安特tcr adv3，配备slr2碳纤维轮，是万元左右性价比极高的公路车搭配。没有明显的缺点，如果你对圈刹没有偏见，对禧玛诺4700套件也持肯定态度，那么这款无疑是个不错的选择。若你追求更高配置，可以考虑升级到tcr adv pro2disc，它配备了105套件、油压碟刹和碳纤维轮组。
4. 捷安特xtc adv 2，作为第一辆超万元的山地车，外观帅气，骑行感受极佳。27.5轮径的山地车是最佳选项，至于27和29哪个更好，需要自己去体验。我个人推荐考虑29轮径的车型。
5. 捷安特xtc slr 2，虽然是一款常见的山地车，但我认为其骑行姿势有些奇怪，推荐考虑其他款式。尤其是其涂装不好看，双盘和27.5轮径稍显落后。
6. 坎普camp折叠车，因可放后备箱而购买，配备了105后拨，但骑行感受一般。可能是我本人没有折叠车的需求，所以并未感受到其便利性。
7. 迪卡侬st900rr，越野取向，车身结实耐用。外走线便于维修，速联套件耐用，适合骑林地烂路。虽然配置看似一般，但实际骑行起来表现不错。与xtc800相比，st900更偏向越野，而xtc800更适合城市骑行。
8. 捷安特xtc slr29-1，是万元以内性价比高的山地车之选。套件适合越野，29轮径也更显帅气。但车架虽为超轻铝合金，不适合重度越野，更适合城市骑行。
9. 迪卡侬xc50，作为山地车的守门员，纯xc越野取向。车架结实、涂装漂亮。但重量超过14公斤，城市骑行需慎重考虑。刹车系统一般，玩越野可能需要升级。目前已被迪卡侬race系列取代。
10. 捷安特xtc adv 29-2配xcr2碳纤维轮组，配置无明显缺点，适合城市骑行。但性价比不高，价格17800给的套件是slx ，未配备碳纤维轮组。若追求更高性能，建议自行组装。车身重量一般，换上碳纤维轮组后仍在11公斤左右。