轮胎分类（四）
二、子午线轮胎
帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致。由于帘线的这种排列，帘线的强度能得到充分利用。因此，帘布层数一般比普通斜交轮胎的帘布层数可减少40～50%，胎体帘线之间没有维系交点。当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口，从而使得轮胎与地面接触面积增大，附着性能好，滑移小，滚动阻力小。然而，胎侧较薄，极易划伤，侧向稳定性差，成本较高。
三、带束斜交轮胎
是介于普通斜交轮胎和子午线轮胎之间的一种折中方案。其帘布层的帘线与子午断面的交角比普通斜交轮胎小，比子午线轮胎的大。因此，带束斜交轮胎的寿命和滚动阻力介于上述两种轮胎之间，侧向稳定性比子午线轮胎更好。