通用汽车1.5T机皇 阿凡达💥
📕凯迪拉克这个品牌推出1.5T的车型，我觉得是一个标志，标志着大马力燃油车的落幕，也标志着电气智能化时代的开启。
这是凯迪拉克无奈的妥协，也是自我革命的勇气🔥
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上汽通用汽车第八代Ecotec全新1.5T发动机，代号“阿凡达”，同级最大“马力王”，不讲技术分析，只说简单易懂的人话，敲黑板👇
1⃣最大功率211马力，最大扭矩270牛米（ 昂科威S、 CT4上的都是这个版本，装GT4上调教的是204马力，至于为啥调低了一点功率咱也不知道，猜想是不是要安排上48V轻混🤔省油！）
2⃣同级1.5T的本田雅阁的机皇地球梦，和大众最新装在新途岳上的EA211第二代，以及宝马X1的发动机，这些都是弟弟！
3⃣国内目前1.5T能媲美的就是奔驰，但是通用的1.5T的最大功率转速更低，而最大扭矩输出区间更宽，会更优秀一点，主要是奔驰卖35万，CT4卖多少？
4⃣1500转即可达到最大扭矩的90%，1750转达到最大扭矩，且最大功率转速和最大扭矩转速在5000转相交，爆发最大动力峰值，只要持续维持在这个转速，动力会非常狂暴。
5⃣喝92号的粗粮，但搭载到CT4上就要喝95号细粮，毕竟是豪华车，能喝便宜的也标喝贵的
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🚗凯迪拉克有今日，都是为了环保，毕竟当年搭载LTG的ATS-L和XTS也是风光无限，奈何过不了国六B，都是为了环保啊‼️
⛽⛽关于“阿凡达”我只说这5点，我觉得浅显易懂，让不懂的小伙伴们也能一看就知道它为啥牛🍻，有更懂的小伙伴可以一起评论区补充。