摩托邦测速，极核ae4i pro提车～
今天是提车的第三天，来分享一下我的初步感受。
作为极核品牌的第二款电动自行车产品，相较于前款的ae2，这款车型有了显著的提升。
优点如下：
1. 外观设计更加战斗和硬朗，给人强烈的视觉冲击力。
2. 性能表现出色，摩托邦及高德测速满电时可达64/65（针对车主体重55kg的情况）。
3. 在高速骑行时表现稳定，整体结构规整，没有明显的异响（相较于ae2的车头塑料件异响问题得到了改善）。
4. 电池升级为了atl品牌（看起来与九号的电池相似，模具设计一致）。
5. 最重要的是价格优势，首发购买仅需6147元，结合其外观和性能，性价比极高。
缺点也不容忽视：
1. 仪表反光，影响观看效果。
2. 后刹车碟片摩擦感生硬，上泵手感不够流畅。
3. 坐垫偏短，可能不够舒适。
4. 车把与座位距离较近，虽然踏板空间大，但整体位置紧凑，导致脚放置不太自然（考虑后期更换一体式坐垫，并调整座位位置以改善舒适度）。
5. 塑料挂钩设计不够牢固，显得较为廉价。
6. 钥匙扣的长度过长，不太理解其设计逻辑，但这似乎是家族的传统设计。
7. 避震系统偏硬，可能在某些路况下不够舒适。
此外，我在行驶28公里后，电量消耗了54%，有效续航大约50公里（基于我55kg的体重，供参考）。