量产车风阻系数排名! 国产新能源遥遥领先?昊铂gt
风阻系数是指车辆在行驶过程中所受到的空气阻力与车辆重量的比值💢。在汽车工业的发展中，风阻系数是一个关键参数，它与车辆的形状🔍、大小、高度以及迎风面积等因素有关。以往的燃油车时代，跑车和性能车型为了提升运动性能表现，会努力降低风阻系数。这是因为风阻系数越小，车辆在行驶过程中所受的空气阻力就越小。因此，风阻系数不仅关乎车辆性能，还直接影响汽车的能耗。
如今🔄，新能源车型在宣传时也特别强调风阻系数。这是因为对于纯电动汽车而言，受限于电池的补能速度和充电桩的普及程度，普遍存在“续航焦虑”。特别是高速行驶时，空气阻力带来的能量损耗更加显著。风阻系数的微小降低都能为纯电车型带来可观的续航提升。
以下是量产车里风阻系数最低的车型排行：
1️⃣小米SU7：全球量产轿车最低，风阻系数为0.195Cd。
紧随其后的有：
2️⃣昊铂GT：0.197Cd
3️⃣吉利银河E8：0.199Cd
4️⃣奔驰EQS：0.200Cd
接下来是：
5⃣智界S7：风阻系数0.203Cd
6⃣星纪元ES：风阻系数0.205Cd
7⃣飞凡F7：风阻系数0.206Cd
国产新能源汽车品牌在榜单中表现抢眼，如：
8⃣蔚来ET7：风阻系数为0.208Cd
同样是国产的特斯拉model S也达到了0.208Cd。
🔟东风奕派eπ007和极氪007的风阻系数均为0.209Cd。
这些国产汽车品牌注重细节和空气动力学设计🚗，通过多项创新技术和设计理念，不断突破风阻系数的极限。👍风阻系数的降低对于提升车辆性能和续航有着重要意义，这些国产汽车品牌的表现值得称赞！