吉利星越L车主提车三年真实口碑总结!
提车已三年,我的星越L从当初街上的抢眼座驾,如今已成为街知巷闻的热门车型。自21年8月提车至今,星越L已安全伴我三年,期间未出大故障,也未遭遇事故。这三年里,我最满意的是它的空间,宽敞到足以满足家庭出行的需求,尤其对于有娃的家庭来说,更是实用至上。
说到配置,无论是车身架构用料、座椅通风加热,还是主被动安全配置,星越L在20万以内的车型中都是佼佼者。在我看来,抛开品牌因素,它的配置与合资30万的车型相比也不逊色,甚至更胜一筹。得益于CMA架构,星越L继承了领克的赛车基因,操控性能出色,让我和车友们经常一起畅享跑山自驾的乐趣。
车辆的外观与内饰,无疑是吸引我的首要原因。三年过去,星越L的颜值依然在线,外观大气且上档次,而内饰设计则充满科技时尚感。每次锁车后,我总是不自觉地回头多看一眼。
关于油耗,三年下来行驶了三万公里出头,平均每年一万公里,属于普通家庭用车里程。平均油耗不到8个百公里,合计每百公里仅6.6毛,表现真是令人惊喜。在拥有2.0T动力的前提下,这样的油耗表现实属难得,真是物超所值!
因为这款车,我结识了许多志同道合的朋友,扩展了生活圈和交际圈。吉利汽车经常举办活动,让我与一群有着相同兴趣爱好的人相聚,我们也会一起出游。虽然车机存在一些智能化问题,但作为传统大厂在这方面技术还有待提高,但并未影响我的主要使用需求。我主要使用车机进行听歌和导航。最近我购买了话筒,配合副驾屏幕的K歌软件,让乘车体验更加有趣。总之,人无完人,车无完车。我对购买星越L不后悔。即使新车价格有些下降,但它给我带来的幸福感远超过金钱的价值。
提车已三年,我的星越L从当初街上的抢眼座驾,如今已成为街知巷闻的热门车型。自21年8月提车至今,星越L已安全伴我三年,期间未出大故障,也未遭遇事故。这三年里,我最满意的是它的空间,宽敞到足以满足家庭出行的需求,尤其对于有娃的家庭来说,更是实用至上。
说到配置,无论是车身架构用料、座椅通风加热,还是主被动安全配置,星越L在20万以内的车型中都是佼佼者。在我看来,抛开品牌因素,它的配置与合资30万的车型相比也不逊色,甚至更胜一筹。得益于CMA架构,星越L继承了领克的赛车基因,操控性能出色,让我和车友们经常一起畅享跑山自驾的乐趣。
车辆的外观与内饰,无疑是吸引我的首要原因。三年过去,星越L的颜值依然在线,外观大气且上档次,而内饰设计则充满科技时尚感。每次锁车后,我总是不自觉地回头多看一眼。
关于油耗,三年下来行驶了三万公里出头,平均每年一万公里,属于普通家庭用车里程。平均油耗不到8个百公里,合计每百公里仅6.6毛,表现真是令人惊喜。在拥有2.0T动力的前提下,这样的油耗表现实属难得,真是物超所值!
因为这款车,我结识了许多志同道合的朋友,扩展了生活圈和交际圈。吉利汽车经常举办活动,让我与一群有着相同兴趣爱好的人相聚,我们也会一起出游。虽然车机存在一些智能化问题,但作为传统大厂在这方面技术还有待提高,但并未影响我的主要使用需求。我主要使用车机进行听歌和导航。最近我购买了话筒,配合副驾屏幕的K歌软件,让乘车体验更加有趣。总之,人无完人,车无完车。我对购买星越L不后悔。即使新车价格有些下降,但它给我带来的幸福感远超过金钱的价值。

星越L
2024‑11‑03
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