我的公路自行车,喜德盛 ,ad7黑武士
骑了这么久的车,是时候正式介绍一下我的爱车:
车架:AD7黑武士M码,采用先进的碳纤维材料,带来无与伦比的强度和轻量化体验。
套件:搭载SRAM-RIVAL AXS大套,提供顺畅且精确的变速操作。
把组:Branta 380-90,确保操控稳定,提升骑行体验。
轮组:诺飞客R5,提供出色的空气动力和轻量化特性,搭配综合轮组,巡航稳定且爬坡反馈迅速。
坐垫:选用大石top坐垫,提供舒适且稳定的骑行感受。
整车重量:仅8.02kg,轻盈的车身使得起脚迅速,不拖脚。
在我实际体验下来这几个月,大家都说铝车换碳车整车换灵魂,我深有体会。这款车的优点在于其出色的起脚速度、巡航稳定性和爬坡反馈,非常适合竞速。然而,也存在一些缺点,如后轮动平衡问题导致的抖动以及轮组进水问题。
针对这些问题,我建议可以考虑将原车的后飞轮改为33t以改善爬坡性能,碟片可以调整为140或前160后140。此外,搭配诺飞客碳刀的版本性能出色,值得推荐。
骑了这么久的车,是时候正式介绍一下我的爱车:
车架:AD7黑武士M码,采用先进的碳纤维材料,带来无与伦比的强度和轻量化体验。
套件:搭载SRAM-RIVAL AXS大套,提供顺畅且精确的变速操作。
把组:Branta 380-90,确保操控稳定,提升骑行体验。
轮组:诺飞客R5,提供出色的空气动力和轻量化特性,搭配综合轮组,巡航稳定且爬坡反馈迅速。
坐垫:选用大石top坐垫,提供舒适且稳定的骑行感受。
整车重量:仅8.02kg,轻盈的车身使得起脚迅速,不拖脚。
在我实际体验下来这几个月,大家都说铝车换碳车整车换灵魂,我深有体会。这款车的优点在于其出色的起脚速度、巡航稳定性和爬坡反馈,非常适合竞速。然而,也存在一些缺点,如后轮动平衡问题导致的抖动以及轮组进水问题。
针对这些问题,我建议可以考虑将原车的后飞轮改为33t以改善爬坡性能,碟片可以调整为140或前160后140。此外,搭配诺飞客碳刀的版本性能出色,值得推荐。
2024‑11‑03
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