小牛n1s轻度改装
我拥有一辆8年前的小牛N1S电动车,近期进行了升级。车子主要用于日常买菜和接送孩子,外观保持低调。升级后,续航里程可达120公里,最高速度达到80公里/小时,满足我每周上下班往返15公里的需求。以下是详细的改装配置:
电池:采用驰兔60V50Ah小牛N系列电池,具有出色的性能和稳定性。
控制器:安装速牛六代凌博152Pro控制器,提供强大的控制力。
中控:使用V3中控系统,操作更加便捷。
减震:前后分别安装了SW鲨王二代前减震和毒刺RS1后减震,行驶更加平稳。
刹车系统:前刹采用明浙M16S赛道版,后刹使用明浙M15S赛道版,配备DUCI-220mm高性能刹车盘和爱得利PX-1直推上泵,确保刹车效果安全可靠。
总的来说,这次的升级使我的电动车性能得到了显著提升,满足了日常出行的需求。
我拥有一辆8年前的小牛N1S电动车,近期进行了升级。车子主要用于日常买菜和接送孩子,外观保持低调。升级后,续航里程可达120公里,最高速度达到80公里/小时,满足我每周上下班往返15公里的需求。以下是详细的改装配置:
电池:采用驰兔60V50Ah小牛N系列电池,具有出色的性能和稳定性。
控制器:安装速牛六代凌博152Pro控制器,提供强大的控制力。
中控:使用V3中控系统,操作更加便捷。
减震:前后分别安装了SW鲨王二代前减震和毒刺RS1后减震,行驶更加平稳。
刹车系统:前刹采用明浙M16S赛道版,后刹使用明浙M15S赛道版,配备DUCI-220mm高性能刹车盘和爱得利PX-1直推上泵,确保刹车效果安全可靠。
总的来说,这次的升级使我的电动车性能得到了显著提升,满足了日常出行的需求。
2024‑11‑03
暂无评论内容
来发布第一条评论吧