九号MZmix铅酸版换凌博260max九号mzmix
驾驶我的爱车刚刚一个月,起步时的疲软感实在让我无法忍受,尤其在繁忙的红绿灯路口。经过深思熟虑,我决定升级我的控制器,选择了凌博新推出的260max(紫色外壳版)。
更换工具非常简单,只需准备内六角、十字螺丝刀,以及8和10的套筒,再加上两条扎带即可。
安装步骤简述如下:
1. 使用10号套筒松开座桶的四颗螺丝,轻松拿下座桶。
2. 参照图3,你会看到原有的控制器。使用内六角松开固定控制器的两颗螺丝,并拔掉对插的插头。然后移除护板,松掉红黑黄蓝绿五个螺丝。建议先用8号套筒松动,再改用十字螺丝刀,以防滑丝。
3. 新旧控制器大小相似,固定口也一致,因此替换过程相当简单。只需对颜色固定新的控制器,注意原控与凌博控制的线路颜色有所不同,特别是蓝色线需要适当拉长以便固定。
4. 对于其他线路,用扎带固定,避免混乱。
5. 调试过程简单,选择电压参数,进行轮子悬控(使用大撑),然后进行自学习即可。其他参数可根据个人需求进行修改。
6. 关闭tcs和坐垫感应功能,体验空转效果。如无误,重新安装座桶,完工!整个过程大约只需20分钟,因为我之前有过多次更换控制器的经验。
体验感受:起步感觉如同驾驶新车一般。虽然我是用的铅酸7238电池,我调整了较为保守的极速约为65码尾速,但这次改装主要提升了起步和提速效果。其他功能如自动驻车等似乎都没有丢失。接下来我会进一步体验并分享感受。九号mzmix与凌博260max的完美结合,期待未来的驾驶体验!
驾驶我的爱车刚刚一个月,起步时的疲软感实在让我无法忍受,尤其在繁忙的红绿灯路口。经过深思熟虑,我决定升级我的控制器,选择了凌博新推出的260max(紫色外壳版)。
更换工具非常简单,只需准备内六角、十字螺丝刀,以及8和10的套筒,再加上两条扎带即可。
安装步骤简述如下:
1. 使用10号套筒松开座桶的四颗螺丝,轻松拿下座桶。
2. 参照图3,你会看到原有的控制器。使用内六角松开固定控制器的两颗螺丝,并拔掉对插的插头。然后移除护板,松掉红黑黄蓝绿五个螺丝。建议先用8号套筒松动,再改用十字螺丝刀,以防滑丝。
3. 新旧控制器大小相似,固定口也一致,因此替换过程相当简单。只需对颜色固定新的控制器,注意原控与凌博控制的线路颜色有所不同,特别是蓝色线需要适当拉长以便固定。
4. 对于其他线路,用扎带固定,避免混乱。
5. 调试过程简单,选择电压参数,进行轮子悬控(使用大撑),然后进行自学习即可。其他参数可根据个人需求进行修改。
6. 关闭tcs和坐垫感应功能,体验空转效果。如无误,重新安装座桶,完工!整个过程大约只需20分钟,因为我之前有过多次更换控制器的经验。
体验感受:起步感觉如同驾驶新车一般。虽然我是用的铅酸7238电池,我调整了较为保守的极速约为65码尾速,但这次改装主要提升了起步和提速效果。其他功能如自动驻车等似乎都没有丢失。接下来我会进一步体验并分享感受。九号mzmix与凌博260max的完美结合,期待未来的驾驶体验!
2024‑11‑04
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