提车半个月,今天只说广汽传祺E8缺点
作为新手的我,半个月内驾驶传祺E8荣耀版行驶了1000多公里,有很多感受。今天,我想聊聊一些“另类”的不足。
首先,百公里油耗之低,虽然看似是个优点,但却让我有些头疼。中秋节前满箱油四百多,玩了6天,九百公里便告急,加上两百大洋的油费,却只续航了四百五。这车是不是喝的是白开水啊?
其次,虽然它是一辆油车,但驾驶起来却像电车一样静谧和迅猛。缺少了涡轮轰鸣的激情,轻踩油门就能冲刺,一不小心就成了路上的先锋。少了期待中的轰鸣和推背感,让人略感遗憾。
第三,车内空间过于宽敞,甚至让我有些哭笑不得。老婆特别喜欢后排的一键零重力座椅,一上车就睡觉。这让我们夫妻在旅途中少了欢声笑语,多了份各自安好的静谧。时间就在这样的氛围中悄悄流逝,让我有些感慨。
最后,关于性价比之惑。传祺E8荣耀版虽然实力强大,但价格却让人有些纠结。配置丰富,价格却不高,给人一种不够高贵的感觉。如果它能提高价格并适当减少配置,或许能让人更容易接受。
作为新手的我,半个月内驾驶传祺E8荣耀版行驶了1000多公里,有很多感受。今天,我想聊聊一些“另类”的不足。
首先,百公里油耗之低,虽然看似是个优点,但却让我有些头疼。中秋节前满箱油四百多,玩了6天,九百公里便告急,加上两百大洋的油费,却只续航了四百五。这车是不是喝的是白开水啊?
其次,虽然它是一辆油车,但驾驶起来却像电车一样静谧和迅猛。缺少了涡轮轰鸣的激情,轻踩油门就能冲刺,一不小心就成了路上的先锋。少了期待中的轰鸣和推背感,让人略感遗憾。
第三,车内空间过于宽敞,甚至让我有些哭笑不得。老婆特别喜欢后排的一键零重力座椅,一上车就睡觉。这让我们夫妻在旅途中少了欢声笑语,多了份各自安好的静谧。时间就在这样的氛围中悄悄流逝,让我有些感慨。
最后,关于性价比之惑。传祺E8荣耀版虽然实力强大,但价格却让人有些纠结。配置丰富,价格却不高,给人一种不够高贵的感觉。如果它能提高价格并适当减少配置,或许能让人更容易接受。

传祺E8
2024‑11‑04
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