一张图搞懂吉利的SEA浩瀚架构
吉利的SEA浩瀚架构可是个大新闻，它是吉利集团首个纯电架构，首次亮相在极氪车型上。这个架构凭借扎实的用料、超高的车身刚度和出色的底盘调教，赢得了“浩瀚之下无弱车”的美誉。
SEA浩瀚架构的内部代号PMA 📏
其实，SEA浩瀚架构在吉利内部有个代号叫PMA。PMA分为两个主要平台：PMA-1和PMA-2。下面我们来详细介绍一下这两个平台的特点和应用车型。
PMA-1：中大型车平台 🚗
PMA-1是专为中大型车设计的平台，轴距大约在3000毫米左右。它的车身刚度高，底盘用料足，确保了良好的驾驶体验。代表车型有极氪001、极氪009、极越01、极越07和领克Z10。此外，还有一个演变架构EPA，它是PMA-1的强化版，代表车型是路特斯Eletre。
PMA-2：紧凑型和中型平台 🚙
PMA-2则适合紧凑型和中型车，轴距在2700到2900毫米之间。它的设计主要考虑性价比。代表车型有极氪X、Smart #1和Smart #3。为了兼顾尺寸和成本，吉利还推出了PMA-2+版本，代表车型有极氪007和极氪7X。而采用麦弗逊前悬的车型则有银河E7和银河E8。
总结 📝
总的来说，PMA-1在尺寸、用料和性能上都更胜一筹，而PMA-2则更注重性价比。大家在选择车型时，可以根据自己的需求来权衡。希望这张图能帮你更好地理解吉利的SEA浩瀚架构！