小牛mqil天花板成了,
就比机械师少个abs,tcs和起步快了!以下是我感觉明显有用的地方。
1,三段可调后避震,原厂避震再一般,有三个档位,调的不好不差应该还是可以的。
2,五段可调能量回收,档位比较多,最高档如果能跟鼹鼠210的能量回收力度差不多就完美了
3,Type-C/20w快充,,这个速度虽然说不上快,但是比电动车传统那个usb口快的多,,,我充电宝也是20w快充,还是明显冲的进去电的,传统usb那个只能应急,边开定位导航用的话,电量还得减
4,双管车架终身质保这个没啥说的,双管结实程度应该还是可以的,而且还是全系标配。那个4999低配显得很香
5,朝阳轮胎比小牛九号官方自己的轮胎抓地力要好一点,前提是,,别窄的跟自行车轮胎一样,那就没事
6,顶配mqil支持12a快充,而且12a快充充电器随车赠送。机械师支持15a快充,但是原车自带的充电器还不到8a,要想用15a快充,还要自己去官网买那个20a快充,而这个九号官方20a快充卖999💰
7,2/3档速度可以自定义,一档设置25,二挡45,三档设置个65完美。只不过速度上限多少看控制器和电机
8,踏板电池仓,有空间,,总比自己弄个中箱放电池强。虽然这个踏板仓不大,但是放个30a左右应该还是可以的。
9,车载音响就不说了,,这东西有总比没有好,但是一般人应该不会用,容易社死
10,可投屏的简易导航,,应该不太好用
11,仪表电机控制器过热提醒,这个电自上是第一次见,如果放流大,还是有一个提醒也不错
12,坐桶空间巨大,坐桶长26宽17.5高27.5,经过讨论,放个120a,也不是不可能。加上踏板电池仓30a。能达到150a续航300+不是梦
13,全车24预留可拓展螺丝孔,最直观明显的感觉就是,,,预留改装位一堆已经能预见半年左右,,这车改装件满天飞了!
总结:这个车大致看,没啥特别好的亮点。但是实际上这车细节很多有用的地方,已经基本上全部细节拉满了。原厂的这个性能,各方面对于不改或者小改的人来说已经绰绰有余了,够用。改装空间也很大。价格很香,原本以为动力和顶配电机一样,速度差不多。但现在控制器不一样,顶配控制器放流更高。这么看顶配还是香的,买来动力是不需要改了的。
就比机械师少个abs,tcs和起步快了!以下是我感觉明显有用的地方。
1,三段可调后避震,原厂避震再一般,有三个档位,调的不好不差应该还是可以的。
2,五段可调能量回收,档位比较多,最高档如果能跟鼹鼠210的能量回收力度差不多就完美了
3,Type-C/20w快充,,这个速度虽然说不上快,但是比电动车传统那个usb口快的多,,,我充电宝也是20w快充,还是明显冲的进去电的,传统usb那个只能应急,边开定位导航用的话,电量还得减
4,双管车架终身质保这个没啥说的,双管结实程度应该还是可以的,而且还是全系标配。那个4999低配显得很香
5,朝阳轮胎比小牛九号官方自己的轮胎抓地力要好一点,前提是,,别窄的跟自行车轮胎一样,那就没事
6,顶配mqil支持12a快充,而且12a快充充电器随车赠送。机械师支持15a快充,但是原车自带的充电器还不到8a,要想用15a快充,还要自己去官网买那个20a快充,而这个九号官方20a快充卖999💰
7,2/3档速度可以自定义,一档设置25,二挡45,三档设置个65完美。只不过速度上限多少看控制器和电机
8,踏板电池仓,有空间,,总比自己弄个中箱放电池强。虽然这个踏板仓不大,但是放个30a左右应该还是可以的。
9,车载音响就不说了,,这东西有总比没有好,但是一般人应该不会用,容易社死
10,可投屏的简易导航,,应该不太好用
11,仪表电机控制器过热提醒,这个电自上是第一次见,如果放流大,还是有一个提醒也不错
12,坐桶空间巨大,坐桶长26宽17.5高27.5,经过讨论,放个120a,也不是不可能。加上踏板电池仓30a。能达到150a续航300+不是梦
13,全车24预留可拓展螺丝孔,最直观明显的感觉就是,,,预留改装位一堆已经能预见半年左右,,这车改装件满天飞了!
总结:这个车大致看,没啥特别好的亮点。但是实际上这车细节很多有用的地方,已经基本上全部细节拉满了。原厂的这个性能,各方面对于不改或者小改的人来说已经绰绰有余了,够用。改装空间也很大。价格很香,原本以为动力和顶配电机一样,速度差不多。但现在控制器不一样,顶配控制器放流更高。这么看顶配还是香的,买来动力是不需要改了的。
2024‑01‑27
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