比亚迪元plus一万公里真实续航报告
#晒晒电车续航
谈续航，咱不说好的就说它最差的情况下续航有多少，供车友参考。
提车两月开了一万公里，关于真实续航我应该可以发言。下面以我中秋旅行为例，介绍下元胖（510续航版）极端工况下的实际续航
车辆设定：车外25～30度，空调20度，风量2档，标准回馈，经济模式。95%的电量，动态续航显示480公里。
满载5人，后备箱塞满货物，车外中雨，绝对的极限工况

高速：120时速，跑258公里，剩余120续航。按最低五折计算，可以再开60公里。高速极限续航300没问题。
高架：表显续航120公里，以80时速跑了85公里，剩余16续航。
市区路：表显续航16公里，以60时速跑了12公里，电量0%，剩余续航2公里

总结：以上代表了大多数人假日出游场景。总行驶里程355公里，相较表显续航打了7.3折。也就是说元胖这个季节出游，部分高速部分城市路况的话，最低大概能跑370公里
刚说的是节假日复杂路况下的续航，大部分车主工作时间，是城市道路或高速为主。这部分真实续航如何？还以我八月经历的极端高温工况为例。
车辆设定：车外41度，空调18度，风量4档。表显续航500公里，一人独自开车。
高速路况：120公里匀速驾驶，跑250公里， 剩余续航105公里。实际续航打了6.3折。高速极限续航大概315公里。
城市路况： 平均60公里时速驾驶，跑300公里，剩余续航120公里。实际续航打了7.3折。城市极限续航大概390公里。

总结：元胖高速极限续航不要超过300公里，市区极限续航不要超过400公里根据这个数值，给出一个亲测有效的建议：高速行驶250公里就去服务区充电，市区道路行驶350公里就去充电，不要犹豫！下一篇，分享元胖露营体验