九号Mmax110P高性价升级方案
我的110P已经提了3个多月共骑行了2500KM现在分享下我个人认为最具性价比的升级方案，出发点是合理优化车子本来的不足，不奢华，不堆料，不追求虚名，如果你是堆料和重改爱好者你可以直接滑走了！
进入主题：这台110P原厂的主要缺点就是前后减震器巨硬而过大颠簸又容易打底，前刹效果不理想，没有储物空间，原厂把手又硬又滑，续航全程S挡只有可怜的50KM！针对以上问题下面就是我选择的升级配件：
1:前后减震
前魔柯370MM带ABS组件后比博士Rs2 280MM减震器这套前后装好1600，装完之后完全改变了110P原厂减震死硬的缺点骑起来十分Q弹，前减震过坑你永远都听不到烦人的前挡泥板敲内衬的声音了！
2:前加大刹车盘
原厂110P的前刹车虽然带ABS但是原配的下泵和刹车碟太小了，这就导致前上泵要施加很大的力量才能把车刹停，而我又不想花太多钱去改前刹车套件，最后我选择直接加大刹车盘，刚好弥补原厂前刹不够的那一点点mapo效果！花费150块解决问题，从原厂180MM刹车碟换成了220MM，既美观又实用还便宜
3: 尾箱25L，原车完全没有储物空间，就算加了前面的小塑料兜和长尾，也基本等于没储物空间，这个尾箱我找了很久，市面上99%的尾箱对于110P来说都太大太重了，太塑料的我自己又不喜欢，最后相中了这个全铝侧开小箱子，连尾架一起才重5.75KG，尺寸刚刚好配110P，箱子的宽度比车身稍微窄一点，长度和后泥板最边缘基本一样长，储物空间可以装三个华为大炮收纳袋和两件衣服和一些杂物，对我来说是完全够了，箱子+靠背+尾架一共780块！
4: 后视镜+萝卜充电器+防滑热缩手把套，原装的后视镜又宽又丑直接换个祖国版AOS4好看实用，萝卜充电手机支架不用介绍了放手机充电一健解决！手把套小投直接改变把手手感！一个字：绝！！一共花费760块！
5:电池，换了电池就没有里程焦虑了，全程三挡满把 100Km 续航！用华为大炮自己试过最大开35A 2个小时冲满应急的时候完全够用，平时开15A充电，也就2-3个小时充冲满电池价格4500 华为顶配大炮1000原厂电池+充电器出了1800共5500-1800=3700！

以上花费连买车一共16300！你可以得到一台有颜值极速70Km充电2小时续航100Km有ABS还能上天桥爬坡的白牌新国标电动车！你觉得值吗！反正我觉得很值！哈哈！