新手改装大行412：从零开始的折腾之旅
最近收了一辆大行412，准备用来通勤，结果发现车子有不少问题，于是决定动手改一改。原车的链线不直，骑起来噪音大，还掉链条。拆了几个垫片后，情况稍微好了一点，但链条还是容易掉。原车的齿比是38:11，骑起来速度慢，于是改成47:11。坐管夹松开时会下垂，坐管也短了，骑起来不舒服。
准备工具和备件 🛠️
脚踏扳手
曲柄拉马
中轴套筒及防脱螺丝
塔基专用工具
截链器
8mm及以下内六角扳手
活动扳手
备件清单
LP 47t 130BCD 光光盘牙盘
103mm方孔中轴
LP 方孔曲柄
坐管夹
LP 33.9 600坐管
改装过程 🚴‍♂️
拆车：先把中轴拆了，发现不是原装的滚珠中轴，幸亏没买专用工具。拆的时候真的很紧，拎着去汽修店让用风炮松了，结果左边的轴套直接松出来了，不知道和后面五通滑牙有没有关系。右边中轴也用风炮松了，但拆下来还是需要扳手带力。
安装中轴：左边中轴装进去几丝后手拧不动，上扳手发现不对，拆下来五通滑了3丝。地图上找了个店子问都不接这活。77论坛上说去租工具，租了后店家说不严重，情况应该可以修好。操作下来，最外面的1丝多没修复，所以拧进去得慢慢找准，准了之后应该是很轻松用手可以扭到底的。五通修好后，架子总算救回来了。
装牙盘和曲柄：装上牙盘和曲柄后，空转时有点偏摆，但不严重。转速太快时看不出来。回看轮组，发现后轮驱动侧和论坛是一个平面，另一边则突出来好多。上网一问，原装就是这样，为了保证力的传导啥的。不过我这个可能还是往里多了一些。
装后轮：发现轮组装上去和后叉之间还有很大空隙，所以一紧车叉，位置容易跑，装了几次都有问题掉链条。上网一看，这就是所谓的开档，轮组是85标准开档，但车架是90，可能被撑过。最后拿到外面修车摊找师傅加了垫片到刚刚90，装起来就顺利多了。
链噪问题：链噪小了不少，但还有。毕竟链线没完全对直，花鼓最后也没拆，因为这轮组状态不怎么样，不想搞了，到时候出什么问题换一个。
速度表现：还是比不上我风行1401，估计风行后飞是9t还是10t。风行极速很容易上到30多，这个改完也上不到，不过对通勤来说，均速可以保证差不多了。

总的来说，这次改装虽然遇到不少问题，但也学到了不少经验。希望下次能更顺利一些。