捷安特TCR和SCR骑行体验对比
换了新车已经三个月了,今天来聊聊我的换车感受。
之前骑的是捷安特SCR2圈刹版(碳纤维前叉版),现在换成了TCR ADV2-KOM,还升级了康卡斯的碳纤维轮组[偷笑]。
说说我对这两款车的感受吧:
颜值 🌟
我觉得TCR的颜值更高,尤其是换了碳纤维轮组后,再加上我自己贴的DIY贴纸,简直帅爆了!
重量 ⚖️
TCR的重量肯定更轻,但说实话,换车后感觉重量变化不大(可能是我骑的坡不够陡)。
平路骑行 🚴♂️
我觉得SCR在平路上骑得更猛(铝架更硬),刚骑TCR时甚至觉得有点软,但也更舒适。
套件 🔧
小套CLARIS和机械105简直是天壤之别(举个例子:CLARIS在站踩时根本不敢变档,105却很流畅丝滑)。还有就是SCR的方孔牙盘太垃圾了。
总结 📝
TCR和SCR的差距并没有想象中那么大,但TCR还是会更快一些。SCR作为入门车,性能绝对够用。如果预算足够,TCR肯定是更好的选择。
希望这些分享能帮到大家!
换了新车已经三个月了,今天来聊聊我的换车感受。
之前骑的是捷安特SCR2圈刹版(碳纤维前叉版),现在换成了TCR ADV2-KOM,还升级了康卡斯的碳纤维轮组[偷笑]。
说说我对这两款车的感受吧:
颜值 🌟
我觉得TCR的颜值更高,尤其是换了碳纤维轮组后,再加上我自己贴的DIY贴纸,简直帅爆了!
重量 ⚖️
TCR的重量肯定更轻,但说实话,换车后感觉重量变化不大(可能是我骑的坡不够陡)。
平路骑行 🚴♂️
我觉得SCR在平路上骑得更猛(铝架更硬),刚骑TCR时甚至觉得有点软,但也更舒适。
套件 🔧
小套CLARIS和机械105简直是天壤之别(举个例子:CLARIS在站踩时根本不敢变档,105却很流畅丝滑)。还有就是SCR的方孔牙盘太垃圾了。
总结 📝
TCR和SCR的差距并没有想象中那么大,但TCR还是会更快一些。SCR作为入门车,性能绝对够用。如果预算足够,TCR肯定是更好的选择。
希望这些分享能帮到大家!
2024‑11‑07
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