450SR轮胎升级:倍耐力恶魔4体验报告
保养完成后,是时候考虑换轮胎了。这次选择了倍耐力恶魔4,一千公里的使用体验分享如下。
🌡️ 性能表现:恶魔4的胎温上升较慢,抓地力受温度影响较大。建议行驶十分钟以上,待轮胎热了再进行一些倾角操作。雨天行驶时,尽量不要压路上的白线,该滑的时候还是要滑。相比原厂AS5,恶魔4在35度以上的胎温时,抓地力提升明显。
💰 价格对比:恶魔4的价格比原厂轮胎贵四百到六百元。
🔄 耐久性:建议在一万公里以内更换,因为偏性能的轮胎耐久性稍差。即使胎肩磨损较少,灵活度也会下降,翻身速度会变慢。
🏎️ 适用尺寸:450SR的前轮推荐使用110/70,后轮推荐150/60,17寸。注意恶魔4有两种型号,R款速度等级为170km/h,ZR款为240km/h。
🌤️ 总结:在热胎后,恶魔4的表现非常出色,粘在地面上一样有信心。但在雨天,性能表现一般。如果介意雨天性能,建议选择S23或Road6。期待后续的跑山体验分享。
保养完成后,是时候考虑换轮胎了。这次选择了倍耐力恶魔4,一千公里的使用体验分享如下。
🌡️ 性能表现:恶魔4的胎温上升较慢,抓地力受温度影响较大。建议行驶十分钟以上,待轮胎热了再进行一些倾角操作。雨天行驶时,尽量不要压路上的白线,该滑的时候还是要滑。相比原厂AS5,恶魔4在35度以上的胎温时,抓地力提升明显。
💰 价格对比:恶魔4的价格比原厂轮胎贵四百到六百元。
🔄 耐久性:建议在一万公里以内更换,因为偏性能的轮胎耐久性稍差。即使胎肩磨损较少,灵活度也会下降,翻身速度会变慢。
🏎️ 适用尺寸:450SR的前轮推荐使用110/70,后轮推荐150/60,17寸。注意恶魔4有两种型号,R款速度等级为170km/h,ZR款为240km/h。
🌤️ 总结:在热胎后,恶魔4的表现非常出色,粘在地面上一样有信心。但在雨天,性能表现一般。如果介意雨天性能,建议选择S23或Road6。期待后续的跑山体验分享。
2024‑11‑07
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