领克08三种驾驶模式一周实测对比
领克08提供了纯电、性能和超级增程三种驾驶模式，每种模式都有其独特的驾驶体验和油电策略。以下是三种模式的详细测试和分析：

1️⃣ 超级增程模式
✅ 驾驶体验
超级增程模式的驾驶体验比性能模式更为平缓，加速性能稍逊一筹，但日常使用完全够用。

✅ 油电策略
在电量充足的情况下，车辆以纯电模式行驶。当电量续航降至90km时，发动机开始启动。在电量续航90km至15km的区间内，发动机间断性启动增程，没有明显规律。当电量降至15km时，系统启动发动机充电，电量基本保持稳定。

✅ 油耗电耗情况
总里程135km，电耗106km，油耗75km，续航达成率74.6%。电费24元，油费按比例计算37.4元，平均每公里费用0.45元。

✅ 与性能模式对比
续航达成率低于性能模式的74.6%，平均每公里费用高于性能模式的0.34元。可能是因为电量较低时行驶了一段较远的市区路程，与平时通勤工况有明显差异。

2️⃣ 性能模式
性能模式的详细测试和分析见上周笔记《领克08性能模式，不一样的分析视角》。

3️⃣ 纯电模式
纯电模式下，车辆完全依靠电力驱动，适合短途行驶和充电方便的场景。

通过一周的数据记录和分析，可以看出每种模式都有其独特的优势和适用场景。希望这些信息能为用户提供参考，选择最适合自己的驾驶模式。