元Plus省电秘籍：我的亲身经验分享🚗💡
🚗🚗 自从我开了元Plus九个多月，一直在琢磨如何让它更省电。最近发现比亚迪App上有电耗排行榜，虽然电费不贵，但看到别人那么省电，我还是忍不住想分享一下我的省电秘诀。
驾驶模式与回馈模式：组合出最省电的模式
元Plus有三种驾驶模式：运动、标准和经济。回馈模式也有两种：标准和较大。通过组合这些模式，我发现最省电的组合是经济模式+较大回馈。不过，这个模式有个小缺点，就是爬坡能力不太行。我家地下车库有个大上坡，每次开到那里都感觉动力不足。
空调设置：温度适中最省电
无论是冬天还是夏天，把空调温度设置在25~26度都非常合适。我测试过，如果冬天调到30度以上，夏天调到18度，电耗会明显上升，而且体感差异不大。⚠️提醒大家，电车和油车不同，不管是冬天还是夏天，开空调都要开AC模式。
市区驾驶：保持速度在60迈
在市区开车，速度保持在60迈比较省电。我测试过，60迈夏季开空调是13kwh，而80迈就得15kwh了。这主要是因为速度快了，但红绿灯多，不能一直以80迈开，要经常刹车起步。
高速驾驶：保持速度在100迈
在高速行驶时，保持100迈比较省电。我测试过，100迈不开空调是14kwh，而105迈就涨到18kwh。🛣️在高速环境中，100迈是个节点，超过100迈后电耗增加很快。如果觉得100迈太慢，可以直接开120迈，因为100-120迈之间用电性价比不高。
定速巡航或自适应巡航：更方便更省电
在高速环境中，使用定速巡航或自适应巡航功能，不仅能开车更方便，还能降低电耗。⚠️注意，这个功能仅仅是辅助驾驶，不能双手离开方向盘。实际只需轻扶即可，但为了安全起见，还是建议双手握紧方向盘。
小结：以9kwh为基准
不过要说明一点，即使以上方法都学会了，也不太可能达到排行榜里7kw左右的电耗。我实际在春秋不开空调，非常小心翼翼地开，也就开到9kw左右。7kwh应该是长距离下坡导致的电耗，并不是日常平地行驶可以达到的。如果车友们真的想省电，可以以9kwh作为基准。

希望这些小技巧能帮到大家，让我们的元Plus跑得更远更省电！🚗💨