没骗你,重庆的黄色法拉利,原来是红色的
?现在来重庆,体验一下出租车“黄色法拉利”,好像成为了必不可少的事情。
只不过在上个世纪90年代,本地人就体验过,开得更飞叉叉的“红色法拉利”–拓儿车
?这里就摆一下重庆出租车的前世今生
1️⃣初代目,90年代初→2000年左右,重庆地区出租车,普遍采用的是铃木公司生产的奥拓车。
打的也被我们戏称为“打拓儿”。
当然除了奥拓,还有一小部分是夏利车,只不过基本上都是红色的。
我们戏称它们“拓儿车”,“拓儿车”是重庆出租车的祖师爷,打拓儿车这个话直到现在我们都在说。
2️⃣2000年–2008年左右,二代目,长安铃木二代开始取代奥拓车,成为重庆出租车。
由于重庆雾大,红色漆面不显眼,所以二代目出租车的漆面都改成了黄色,黄色法拉利的雏形就此诞生。但那个时候,我们更愿意称它们为“羚羊”,“羊儿车”。
3️⃣2008年,三代目,铃木天语启用,一度被我们成为“胖羚羊”。
直到现在,重庆街上跑的出租车,很大一部分还是天语,属于是黄色法拉利本尊了。
4️⃣现在,四代目,随着新能源汽车的发展,重庆出租车的新队员就有点多了。
有长安铃木启悦,长安ev电动车和东风电动车等。
但不管啷个变,我们还是愿意喊一句“走,打拓儿车”。
虽然重庆出租车司机车技了得,我还是希望他们能以安全为主,不要开得太快了。
☀️从出租车的发展,我也看到我们国家发展的日新月异,进步神速,也很期待20,30年后重庆的出租车能变成什么样子。
?现在来重庆,体验一下出租车“黄色法拉利”,好像成为了必不可少的事情。
只不过在上个世纪90年代,本地人就体验过,开得更飞叉叉的“红色法拉利”–拓儿车
?这里就摆一下重庆出租车的前世今生
1️⃣初代目,90年代初→2000年左右,重庆地区出租车,普遍采用的是铃木公司生产的奥拓车。
打的也被我们戏称为“打拓儿”。
当然除了奥拓,还有一小部分是夏利车,只不过基本上都是红色的。
我们戏称它们“拓儿车”,“拓儿车”是重庆出租车的祖师爷,打拓儿车这个话直到现在我们都在说。
2️⃣2000年–2008年左右,二代目,长安铃木二代开始取代奥拓车,成为重庆出租车。
由于重庆雾大,红色漆面不显眼,所以二代目出租车的漆面都改成了黄色,黄色法拉利的雏形就此诞生。但那个时候,我们更愿意称它们为“羚羊”,“羊儿车”。
3️⃣2008年,三代目,铃木天语启用,一度被我们成为“胖羚羊”。
直到现在,重庆街上跑的出租车,很大一部分还是天语,属于是黄色法拉利本尊了。
4️⃣现在,四代目,随着新能源汽车的发展,重庆出租车的新队员就有点多了。
有长安铃木启悦,长安ev电动车和东风电动车等。
但不管啷个变,我们还是愿意喊一句“走,打拓儿车”。
虽然重庆出租车司机车技了得,我还是希望他们能以安全为主,不要开得太快了。
☀️从出租车的发展,我也看到我们国家发展的日新月异,进步神速,也很期待20,30年后重庆的出租车能变成什么样子。
2024‑01‑27
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