日本二种免许驾驶证获取攻略(一)
最近看到很多朋友都在问关于日本二种免许驾驶证的问题,我也来分享一下我去年7天8夜合宿取得二种免许的经验吧。日本的普通二种免许驾驶证可以开绿牌营运车辆,比如出租车、机场接送机的阿尔法和海狮等。很多人觉得开白牌和绿牌没什么区别,只是驾照不同,但其实差别还是挺大的。绿牌车司机在取得二类驾照时,训练的重点就是安全确认和安全意识。
合宿的基本条件 🏠
首先,日语水平是关键。至少要能听懂老师在说什么,进行基本的交流。如果听不懂老师的指令,那就麻烦了,因为路考和最后的毕业考试都是在驾校外面的街道上进行,需要执行老师的各项指令。如果基本的日语指令词汇听不懂,或者听懂后需要很长时间来反应老师在说什么,那通过率会大大降低。
心态要好 💪
其次,心态也很重要。7天8夜的合宿时间很短,强度很大。每天8到9节课,每节课50分钟。有时候课少还得自己挑时间额外做学科一的试题。中国人比较擅长考试,把驾校的几套题做完,再把错题研究透彻,基本就没问题了。我个人的经验是,学科一前四次都没及格,第五次开始就顺利合格了,期间还拿了两次满点。
小结 📝
总的来说,取得日本二种免许驾驶证并不容易,但只要满足以上条件,基本上都能通过。希望我的经验能帮到大家!因为字数有限,更多内容请看第二篇。
  最近看到很多朋友都在问关于日本二种免许驾驶证的问题,我也来分享一下我去年7天8夜合宿取得二种免许的经验吧。日本的普通二种免许驾驶证可以开绿牌营运车辆,比如出租车、机场接送机的阿尔法和海狮等。很多人觉得开白牌和绿牌没什么区别,只是驾照不同,但其实差别还是挺大的。绿牌车司机在取得二类驾照时,训练的重点就是安全确认和安全意识。
合宿的基本条件 🏠
首先,日语水平是关键。至少要能听懂老师在说什么,进行基本的交流。如果听不懂老师的指令,那就麻烦了,因为路考和最后的毕业考试都是在驾校外面的街道上进行,需要执行老师的各项指令。如果基本的日语指令词汇听不懂,或者听懂后需要很长时间来反应老师在说什么,那通过率会大大降低。
心态要好 💪
其次,心态也很重要。7天8夜的合宿时间很短,强度很大。每天8到9节课,每节课50分钟。有时候课少还得自己挑时间额外做学科一的试题。中国人比较擅长考试,把驾校的几套题做完,再把错题研究透彻,基本就没问题了。我个人的经验是,学科一前四次都没及格,第五次开始就顺利合格了,期间还拿了两次满点。
小结 📝
总的来说,取得日本二种免许驾驶证并不容易,但只要满足以上条件,基本上都能通过。希望我的经验能帮到大家!因为字数有限,更多内容请看第二篇。
2024‑11‑08
 
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