本田NX400车主的真实体验分享
说到本田NX400,这款车真的是让我又爱又恨。先说说它的优点吧,毕竟没缺点也没啥好说的。本田这个品牌在摩托车领域一直是标杆,尤其是它的400cc平台,真的是稳定到不行。发动机和车架这些核心部件,基本上不会出什么大问题。哪怕是在一些小地方,比如螺丝扭矩和整车密封性这些细节上,本田也做得相当到位。
不过,话也不能说太满。国内的拼装工艺和进口的确实有差距,尤其是那些不容易发现的地方。我有个朋友就因为机滤扭矩打过头,结果磨坏了密封胶,导致漏油。还有摩友反馈说,这台车的减震在跑了一定里程后,也很容易出现漏油的情况。这些问题在我这台NX400上会不会出现呢?我现在还真不好说。
再说说这台车的全球同步首发吧。虽然看起来很光鲜亮丽,但实际情况呢?其实只是全球了两个地方——车头和仪表盘的语言。表的功能还被阉割了,减震和轮胎这些大件还是中国特供的。最夸张的是,车架和发动机都不一样!这种做法自然引起了不少摩友的不满,大家纷纷吐槽本田歧视中国消费者。
当然,也有理智派认为这是落后就要挨打,没有技术活该被人压迫。唇枪舌战之间,这台NX400本身的好与不好似乎已经不重要了。不过,尽管名声臭了,但产品力还是在线的。不少摩友还是需要参考一下。毕竟这车是我自己掏钱买的,不吐槽两句的话,我这钱不是白花了吗?
最后,给大家一个参考:我身高175cm,体重66KG,腿长83cm,双脚可以全脚掌着地。胳膊不够长的话,可以改装车把加高后移。希望这些信息对大家有帮助!
说到本田NX400,这款车真的是让我又爱又恨。先说说它的优点吧,毕竟没缺点也没啥好说的。本田这个品牌在摩托车领域一直是标杆,尤其是它的400cc平台,真的是稳定到不行。发动机和车架这些核心部件,基本上不会出什么大问题。哪怕是在一些小地方,比如螺丝扭矩和整车密封性这些细节上,本田也做得相当到位。
不过,话也不能说太满。国内的拼装工艺和进口的确实有差距,尤其是那些不容易发现的地方。我有个朋友就因为机滤扭矩打过头,结果磨坏了密封胶,导致漏油。还有摩友反馈说,这台车的减震在跑了一定里程后,也很容易出现漏油的情况。这些问题在我这台NX400上会不会出现呢?我现在还真不好说。
再说说这台车的全球同步首发吧。虽然看起来很光鲜亮丽,但实际情况呢?其实只是全球了两个地方——车头和仪表盘的语言。表的功能还被阉割了,减震和轮胎这些大件还是中国特供的。最夸张的是,车架和发动机都不一样!这种做法自然引起了不少摩友的不满,大家纷纷吐槽本田歧视中国消费者。
当然,也有理智派认为这是落后就要挨打,没有技术活该被人压迫。唇枪舌战之间,这台NX400本身的好与不好似乎已经不重要了。不过,尽管名声臭了,但产品力还是在线的。不少摩友还是需要参考一下。毕竟这车是我自己掏钱买的,不吐槽两句的话,我这钱不是白花了吗?
最后,给大家一个参考:我身高175cm,体重66KG,腿长83cm,双脚可以全脚掌着地。胳膊不够长的话,可以改装车把加高后移。希望这些信息对大家有帮助!
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