途乐4.0SE长测：优缺点全解析
途乐4.0SE这款车，真的是让我又爱又恨。先说说它的优点吧。

1️⃣ 尺寸大：买途乐的人，基本上都是冲着它的大尺寸来的。特别是在农村，这车简直就是移动的“巨无霸”。

2️⃣ 座椅舒适：座椅真的很舒服，空间也很大，长途驾驶也不会觉得累。

3️⃣ 四驱系统可靠：途乐的四驱系统非常可靠，两把锁的锁止效果非常好。在沙漠里长时间刨沙也不会过热保护。

4️⃣ 保养便宜：5w-30的机油和机滤居然和阳光的一样，真是省钱。

5️⃣ 稳定性好：跑了8.8万公里，发动机外表轻微渗油，但整体表现还是很稳定的。

6️⃣ 隔音效果好：双层夹胶玻璃和双层密封条让车内非常安静。

7️⃣ 空调给力：尤其是中东版，空调效果真是好到爆！后边还有单独的散热器冷凝器。

再说说缺点吧。

1️⃣ 低温排气共振：在低温下排气有点共振，但3分钟后就好了。感觉改进型排气隔温也没必要，稍微热车就好了。

2️⃣ 变速箱轻微顿挫：杰克特7AT变速箱感觉不太聪明，有点轻微顿挫。

3️⃣ 配置低：音箱效果差，几乎没有什么豪华配置。我之前开的是途锐，一开始真是有点接受不了。

4️⃣ 通过性差：车身大，通过性降低了。我去沙漠玩的时候，前后杠都蹭了一下。

经过长时间使用，我还是很喜欢这款车。改了硅油风扇，就是为了声音大一些，回头率高。低速扭矩足，车一窜一窜的，高速稳定性差一点，重心高，悬架软。如果改装的话，一定是先改硅油风扇、减震和音箱！别的方面还可以，我加装了座椅加热和座椅通风。贴了车衣后，不准备重度越野了。油耗方面，偏郊区综合油耗14-15，市区20+，可以加92号汽油。途乐油箱100+40升，高速能跑1000+公里。总之，它回归到了车的本质，动力刚够能满足大多数场景，沙漠也够用。最重要的是便宜！这个价位买途乐还要啥自行车？

18寸轮毂轮胎有点小，沙漠胎压1.0即可，高了走不动。刹车系统比较给力，空车提速还行。高原提速无力，不如涡轮增压。在赤峰沙漠、石林、青海高原都跑过一遍了。