你的公路车轮组框高选对了吗？一文搞定！
公路车轮组的框高可是个大学问，不同框高的轮组适合不同的骑行场景。如果你还在纠结自己的轮组框高选对了没，这篇文章绝对能帮你搞清楚！
30mm以内：爬墙轮
首先，30mm以内的轮组被称为“爬墙轮”，这个高度的轮组主要适合那些追求极致轻量化的车手，或者需要爬15%以上的超级陡坡。这个高度的轮组通常是铝合金材质，因为要控制整体重量。目前市场上只有少数二线品牌在生产这个高度的碳轮组。
30-35mm：爬坡轮
接下来是30-35mm的轮组，这个高度的轮组被称为“爬坡轮”，适合经常爬坡训练的车手。这类轮组的加速性能和影响速度比较快，但气动性较差，在平路高速状态下表现一般。像Roval Alpinist、ZIPP 202、Campagnolo WTO33等品牌都在这个范围内。
35-50mm：丘陵轮
然后是35-50mm的轮组，这个高度的轮组被称为“丘陵轮”，综合性能最好，能兼顾平路和爬坡。这个范围内的轮组如Zipp303等，甚至可以在缓坡上直接当爬坡轮用。如果你纠结怎么选，闭眼入这个就没错！
50-65mm：平路大杀器
再往上就是50-65mm的轮组，这个高度的轮组被称为“平路大杀器”，有着优秀的气动性和转动惯量，在高速巡航时效率很高，也省力。如ZIPP404、Roval CLX等。但此高度的轮组在启动时加速和响应会相对慢一些，且受侧风影响比较厉害。适合平路且无风或风小的场景使用。
65mm以上：铁三轮
最后是65mm以上的轮组，这个高度的轮组多见于铁三车或计时赛车，如Zipp808、DT ARC110080等。这类轮组追求极致的气动效果，但本身也比较重，抗侧风能力很差，对车手有一定的力量和控车技术的要求。适用于公路赛场的平路计时赛，日常骑行场景慎选。

总之，选择适合自己的轮组框高不仅能提升骑行体验，还能避免不必要的麻烦。希望这篇文章能帮你找到最适合自己的轮组！🚴‍♂️