🚲马东SL5骑行改装之旅🔧
🚴♂️新手骑行爱好者,来分享下我的马东SL5改装经历吧!
🔩首先,套件升级是必不可少的。原车的7120机械12速套件在骑行了一段时间后,我果断选择了UT大套进行升级。虽然DA套件也很吸引人,但考虑到预算和日后换车的可能性,UT大套成了更合适的选择。改装过程中,需要注意的是SL和SLR的穿线孔位置有所不同,需要稍作调整。
🚴♂️接着,车把的改装也是重要一环。我换上了RSL分体把横,完美适配原车的把立。这个分体把不仅外观好看,而且使用起来非常舒适。把带我也换成了星空色,与黑色车把形成完美搭配。
🎒在改装小配件方面,我选择了540套装作为码表,它带有心率带和速度踏频传感器,满足了我对骑行数据的基本需求。同时,为了夜间骑行安全,我还配备了车灯、尾灯和支架。
🛞️最后,轮组的升级也是这次改装的重头戏。我换上了棒槌哥的elite 35轮组,并更换了外胎。相比原车的铝轮,新轮组带来了显著的提升。不过,在和朋友们一起骑行时,我发现自己需要更加努力才能保持速度,这让我有了更换更高级轮组的计划。
🏃♂️目前,我的骑行速度已经提升到了每小时27-28公里。接下来,我考虑是否要上锁以进一步提升速度和骑行体验。期待下一次的改装之旅!
🚴♂️新手骑行爱好者,来分享下我的马东SL5改装经历吧!
🔩首先,套件升级是必不可少的。原车的7120机械12速套件在骑行了一段时间后,我果断选择了UT大套进行升级。虽然DA套件也很吸引人,但考虑到预算和日后换车的可能性,UT大套成了更合适的选择。改装过程中,需要注意的是SL和SLR的穿线孔位置有所不同,需要稍作调整。
🚴♂️接着,车把的改装也是重要一环。我换上了RSL分体把横,完美适配原车的把立。这个分体把不仅外观好看,而且使用起来非常舒适。把带我也换成了星空色,与黑色车把形成完美搭配。
🎒在改装小配件方面,我选择了540套装作为码表,它带有心率带和速度踏频传感器,满足了我对骑行数据的基本需求。同时,为了夜间骑行安全,我还配备了车灯、尾灯和支架。
🛞️最后,轮组的升级也是这次改装的重头戏。我换上了棒槌哥的elite 35轮组,并更换了外胎。相比原车的铝轮,新轮组带来了显著的提升。不过,在和朋友们一起骑行时,我发现自己需要更加努力才能保持速度,这让我有了更换更高级轮组的计划。
🏃♂️目前,我的骑行速度已经提升到了每小时27-28公里。接下来,我考虑是否要上锁以进一步提升速度和骑行体验。期待下一次的改装之旅!
2024‑11‑11
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