新手开车第三步---右转（一）
这一节我们讲一下右转，右转是最复杂的，图一的内容也较多，麻烦大家耐心看一看。我们分成几段笔记讲。因为它在大部分路口不受红绿灯控制，随时可以转。相当于没有规矩，大家都可以走。所以注意点非常多。我们一一来拆解。
如图（一）所示：进入路口前打转向灯，进入右转车道，因为右转部分路口不受灯控，所以右转对灯的关注度会降低，红灯绿灯都可以转，转的过程中也有可能绿灯变红灯，红灯变绿灯。
右转（一）我们先讲绿灯的时候右转，先看右侧后视镜有无接近路口的非机动车。减速，车头缓慢越过停止线后看左侧侧窗，注意左侧斑马线的非机动车和行人（此处有行人与非机动车可能闯红灯）然后开始打方向，按照蓝紫色轨迹行进到图形中位置停下观察。有三条蓝色方向箭头指示的机动车和非机动车需要特别注意（图片中把部分车辆与行人放大了便于讲解）转弯要基本遵循“慢进快出”的原则，车辆两个侧前方后视镜处绿色三角形的区域为A柱的盲区位置，它会挡住右侧斑马线的行人和左侧对向车道绿灯时放行的左转非机动车（有些路口会要求非机动车要二次过街，如果不清楚二次过街的话在评论区可留言。）此时因为我们的车身是倾斜的，右侧后视镜如图示的绿色三角形是无法看到我们右侧准备直行的非机动车的，这时非常重要的一点，非常重要的一点，非常重要的一点，一定扭头看一下车辆的右后侧窗（图示的橘黄色三角形区域）离你最近的非机动车。绿灯正是他们应该正常通行的时候，我们右转叫借道右转，必须礼让直行的非机动车。非机动车没有撞上你但是摔倒了你都有责任。（我在后续更新的交通案例分析中会详细拆解）
右转原则上转入右侧第一车道，这时又要注意，右侧第一车道有可能是非机动车道（看线型是实线还是虚线，不要看宽窄来判断）实线为非机动车道。还有可能是公交车道及公交车站台。所以要注意观察清楚。这就是“慢进快出”中要慢的原因。为什么要出弯快呢？道路资源是有限的，别人的时间也是宝贵的。油门和刹车切换的频率提高了（有学员问转弯时脚在油门上还是刹车上，合理的做法是入弯前速度降低，弯中脚在刹车上，前方视线开阔，车道选择清楚明白后，加油回方向）手和眼的配合自然协调了，这就要快了。毕竟车是用来提高效率的。

深耕于陪驾，有教无类，做一个有温度的教练，下一节我们会继续讲到右转需要关注的风险点。欢迎点赞，收藏，评论。
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