两大兄弟亚洲龙混动和ES300H
只讲干货的我来了,今天和大家分享下亚洲龙混动和ES300H对比
我试驾了亚洲龙混动旗舰版,分享下感觉
亚洲龙是用的新的架构TNGA,所以在操控上还是比较有惊喜(和老款丰田比),车身压的很低,这样一来牺牲了高度,对180以上朋友不是很友好,看抬头显示需要向下斜视,个人感觉会影响安全驾车。
配置上基本上无可挑剔,因为毕竟28裸车价(一般可以优惠9.8K)。新的PCU、ECVT使油耗,启动,传动比做的比较好,放开油门RBS(能量回收)做的比上一代要小,整体感觉就像找个过日子,没什么亮点,但是也没有缺点。
下面说一下ES,价格就不说了。由于设计上还是不一样的,180以上朋友还是很友好,不顶头,这样就牺牲了一点操控。隔音效果也比较好,双层玻璃,玻璃全部都是泼水性很不错。
虽然谈不上这个性价比很高,但是作为家用车来说还是非常好的。配置你选择顶配或者次顶配才可以和亚洲龙顶配一样。这样缺点就是价格非常高。
总之。虽然说是兄弟两,但是细节之处还是不一样的。
只讲干货的我来了,今天和大家分享下亚洲龙混动和ES300H对比
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亚洲龙是用的新的架构TNGA,所以在操控上还是比较有惊喜(和老款丰田比),车身压的很低,这样一来牺牲了高度,对180以上朋友不是很友好,看抬头显示需要向下斜视,个人感觉会影响安全驾车。
配置上基本上无可挑剔,因为毕竟28裸车价(一般可以优惠9.8K)。新的PCU、ECVT使油耗,启动,传动比做的比较好,放开油门RBS(能量回收)做的比上一代要小,整体感觉就像找个过日子,没什么亮点,但是也没有缺点。
下面说一下ES,价格就不说了。由于设计上还是不一样的,180以上朋友还是很友好,不顶头,这样就牺牲了一点操控。隔音效果也比较好,双层玻璃,玻璃全部都是泼水性很不错。
虽然谈不上这个性价比很高,但是作为家用车来说还是非常好的。配置你选择顶配或者次顶配才可以和亚洲龙顶配一样。这样缺点就是价格非常高。
总之。虽然说是兄弟两,但是细节之处还是不一样的。

亚洲龙
2024‑01‑27
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