九号F90m氮气加速深度分析
升级氮气加速一个星期基本上摸透
⭐⭐⭐氮气加速提速确实猛了不少，不激活氮气的情况下提速都有所改善，后劲有力，后程氮气加速介入紫灯一闪依旧拉你一把
⭐⭐⭐升级氮气加速以后动力回收不能关闭，不要讨论顿挫感了，都是正常，可以调节强弱，我一般调成弱，暂时只能适应，对于我来说没有晕车一说
⭐⭐⭐自从升级氮气以后一直二档行驶，最满意是二档，毕竟一档和三档动力回收很强，哪怕调成弱回收也是有，一档没有氮气，起步相对二三档慢些。二档驾乘感受最好，速度随自己控制，想超车满把激活氮气轻轻松松。
⭐⭐⭐氮气加速之后续航下降是必然的，但这个仅限于你的右手每次满把激活氮气加速而言。图一续航是我几乎满把，图二是半把偶尔激活氮气，图三是我市内悠闲通勤不激活氮气加速续航，所以续航长短取决于你的右手，不用吐槽那么多了，给你氮气加速功能相对肯定要要牺牲点电量，哪有想要马儿跑得快又要马儿少吃草
⭐⭐⭐关机时候电机会卡一下，我认为是动力回收的结果吧，感觉它松一口气似的（我猜测而已，我不是专业专业人员）希望下一个版本取消强制动力回收，我觉得很鸡肋
⭐⭐⭐升级以后电机声音确实大了一点，给我感觉就是猛兽随时待命一样
⭐⭐⭐牵引力系统有中撑的朋友可以架起中撑感受一下，满把电机带动车轮好像坏了一样卡着不会高速运转，轻轻扭动车把加速才可以顺利运转，所以这样更好理解这个牵引力是什么原理了，防止高速运转打滑，增加行车安全
⭐⭐⭐所任何功能都需要自行慢慢感受，这是我这段时间升级氮气加速以后架行感受，对于我而言总体感觉很满意，日常代步满意
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