电车汉ev比亚迪汉Ev605全网最真实续航记录
🚗先来分享车况吧
我的爱车已经行驶了4万公里啦!它是一款全新的23款冠军版ev605。今天我想和大家分享一下这次续航测试的经历。
✨测试过程如下
1️⃣我通过慢充将电量充满至605km。
2️⃣室外温度范围在28°C至33°C之间,车上乘坐人数在1至3人之间。值得一提的是,车内空调大部分时间没有开启AC功能,只是起到了通风的效果。
关于时速和路况
🔸高速时,我的行驶速度大约在115km/h左右;在市区内,我的行驶速度不超过80km/h。
🔹路况方面,我总共行驶了500km,其中高速大约占了350km,市区道路(包括日常上下班和周末出行)大约150km。最后剩余电量为5%(约27km)。
值得注意的是,图二中显示当电量剩余50%时,已经行驶了270km。如果想要达到或超过500km的总续航,确保在电量剩余50%时已经行驶了至少260km以上。
🌟关于不同路况下的常规续航表现
🌞在夏天(气温范围在28°C至33°C之间)
* 满电状态下全程高速可以行驶约360km,时速保持在大约115km/h。
* 在市区内,开启空调AC的情况下可以行驶约420km(剩余电量为10%);如果不开启AC只通风,续航可以达到约500km(剩余电量为5%)。
❄️在冬天(气温范围在2°C至7°C之间)
* 满电状态下全程高速可以行驶约310km,时速同样保持在大约115km/h。
* 在市区内,开启空调AC的情况下续航约为380km;不开AC只通风的续航表现还在测试中。
这就是我在不同条件下的续航测试分享。期待冬天时的续航表现结果。接下来我会分享关于比亚迪汉ev最后100公里续航的情况。让我们一起探讨电车续航的奥秘吧!✨
🚗先来分享车况吧
我的爱车已经行驶了4万公里啦!它是一款全新的23款冠军版ev605。今天我想和大家分享一下这次续航测试的经历。
✨测试过程如下
1️⃣我通过慢充将电量充满至605km。
2️⃣室外温度范围在28°C至33°C之间,车上乘坐人数在1至3人之间。值得一提的是,车内空调大部分时间没有开启AC功能,只是起到了通风的效果。
关于时速和路况
🔸高速时,我的行驶速度大约在115km/h左右;在市区内,我的行驶速度不超过80km/h。
🔹路况方面,我总共行驶了500km,其中高速大约占了350km,市区道路(包括日常上下班和周末出行)大约150km。最后剩余电量为5%(约27km)。
值得注意的是,图二中显示当电量剩余50%时,已经行驶了270km。如果想要达到或超过500km的总续航,确保在电量剩余50%时已经行驶了至少260km以上。
🌟关于不同路况下的常规续航表现
🌞在夏天(气温范围在28°C至33°C之间)
* 满电状态下全程高速可以行驶约360km,时速保持在大约115km/h。
* 在市区内,开启空调AC的情况下可以行驶约420km(剩余电量为10%);如果不开启AC只通风,续航可以达到约500km(剩余电量为5%)。
❄️在冬天(气温范围在2°C至7°C之间)
* 满电状态下全程高速可以行驶约310km,时速同样保持在大约115km/h。
* 在市区内,开启空调AC的情况下续航约为380km;不开AC只通风的续航表现还在测试中。
这就是我在不同条件下的续航测试分享。期待冬天时的续航表现结果。接下来我会分享关于比亚迪汉ev最后100公里续航的情况。让我们一起探讨电车续航的奥秘吧!✨

夏
2024‑11‑12
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