大行P10折叠车，通勤骑行两不误！
大行P10折叠车采用轻量化6061铝合金车架，设计灵感来自仿海豚流线型，车身线条流畅，涂装精美。整车重量为11.6公斤，相较于其他车型，这个裸车重量相当可观。

🚴‍♂️ 后半叉半弧式曲线设计有效降低风阻5%，提供超级稳定性。主管和立叉管采用异形管，粗壮有力，加速、摇车时输出稳定持久。

🔧 轻量化超大53T中空一体牙盘，搭配后10变速持盘，起步和加速更加轻松。机械碟刹采用最新技术，双活塞式卡钳，刹车效果稳定有力。

🛠️ 值得一提的是，P10并未采用内移15mm的特殊定制花鼓，而是标准规格，这意味着如果后期想换轮组，无需更换刹车。

🚲 轮径为20寸的406，与之前保持一致。马甲线的使用为车架前段提供了稳定的支撑。猪鼻孔设计使得安装车包非常方便。

💺 公路窄坐包软硬适中，契合人体生理特征，长时间骑行不发热、不蹭大腿内侧。铝合金一体中撑，兼具稳定、轻量化和颜值。

🔩 预留最流行的折叠车助推辅助轮螺丝孔，骑折叠车坐地铁上下班变得轻松。

总结：大行P10是一款偏竞速类型的折叠车，整车重量在同类型车子中具有优势。它非常适合户外中途骑行，在山地车队伍中骑行毫无压力，均速保持在30码以上没有问题。同样适合城市代步通勤，起步、穿梭、刹车、等红绿灯等城市交通场景下表现从容。20寸的轮组通过障碍或不平整路面时，骑行体验良好，不会感到颠簸。相对四千元的价格，性价比相当不错，推荐给经济宽裕、用于城市代步和中度户外骑行的车友。