小牛M+控制器升级:速度与功能双提升
2019年购入的小牛M+动力版,虽然最高时速可达45公里,但在市区起步时仍感觉动力不足。经过咨询,得知需要通过更换控制器来提升性能,费用大约800元,且无需更换电池和电机。虽然价格略高,但考虑到提升速度和动力的效果,决定自己动手升级。
在咸鱼和拼多多上比较了多种适配的控制器后,最终选择了凌博152pro(母线80相线180)。自己动手的过程并不复杂,只需拆下马桶盖,露出控制器,拔插头并按照接线颜色进行连接即可。原本以为设置参数会很复杂,但这个控制器具备自动学习功能,基本参数无需调整,只需修改电池电压即可。
使用后的体验表明,起步时的加速度明显提升,暴力驾驶时有推背感。一档和二档的最高时速与原车一致,而三档的最高时速可达60公里,提速速度明显快于原控制器。此外,新控制器还增加了许多功能,如倒车、助推、斜坡驻车、TCS防滑系统和EBS等。
2019年购入的小牛M+动力版,虽然最高时速可达45公里,但在市区起步时仍感觉动力不足。经过咨询,得知需要通过更换控制器来提升性能,费用大约800元,且无需更换电池和电机。虽然价格略高,但考虑到提升速度和动力的效果,决定自己动手升级。
在咸鱼和拼多多上比较了多种适配的控制器后,最终选择了凌博152pro(母线80相线180)。自己动手的过程并不复杂,只需拆下马桶盖,露出控制器,拔插头并按照接线颜色进行连接即可。原本以为设置参数会很复杂,但这个控制器具备自动学习功能,基本参数无需调整,只需修改电池电压即可。
使用后的体验表明,起步时的加速度明显提升,暴力驾驶时有推背感。一档和二档的最高时速与原车一致,而三档的最高时速可达60公里,提速速度明显快于原控制器。此外,新控制器还增加了许多功能,如倒车、助推、斜坡驻车、TCS防滑系统和EBS等。
2024‑11‑16
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