蜗牛说车|关于上汽大众ID系列B/D挡的区别
在驾驶ID.4X的行程中，如果采用是D档行驶，感觉非常平滑顺畅，完全不同于市面上多数纯电车的拖拽感及其对驾乘人员的眩晕感（如特斯拉、比亚迪等等），可享受与燃油车几乎无差别的驾乘体验。
B挡是强力能量回收挡，与D挡的区别是什么呢？——
（1）选择D挡位，车辆前进时，松开油门踏板，车辆惯性“滑行”，车辆滑行时的能量极少用于为高压蓄电池充电，车轮滚动时几乎无能耗，所以往前走的很顺滑。
（2）选择B挡位，进入强力能量回收模式，松开制动踏板时，则会增大制动能量回收的强度，车辆就像有反作用力往回拽，这就是车辆滑行时的能量在用于为高压蓄电池充电。也就是常说的纯电汽车的“单踏板模式”，这种模式下有的司机、乘客可能会感到头晕不舒服。
至于究竟是选择B挡还是D挡，这个看个人习惯。也有说B挡🉑减少刹车片的磨损，又能给电池充电，增加续航，关键是减少了司机踩刹车的次数，驾驶员轻松很多！
蜗牛个人还是习惯使用D挡，习惯于行驶中的平滑顺畅感。
蜗牛在图片上附上ID使用手册上的档位使用说明，供大家参考。
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