小鹏P7+:家用与性能的双重选择
🚗 小鹏P7+和P7这两款车,除了车标,其他方面都有所不同。以下是它们的区别和优缺点分析:
🔍 区别:
平台:小鹏P7+基于扶摇架构的F平台,而P7则是E平台。G6和P7+属于同一平台,P7+可以说是将G6拍扁后的版本。
定位:P7+主打家用市场,而P7则更注重性能。P7+的车长为5米,轴距3米,后排空间接近1米,但操控性相对较弱。从申报车型来看,P7+有两个后驱的单电机版本,性能弱于P7i的入门车型。
竞品:P7+的竞品不再是小米SU7和Model 3,而是20万左右的燃油合资车,如凯美瑞、帕萨特和雅阁。
🌟 P7+的优点:
智驾系统:首次搭载天玑XOS 5.4.0版本,配备8295P芯片和AI鹰眼视觉方案,感知距离提升125%,识别速度提升40%。标配双Orin-x芯片,算力达到508 tops,非常强大。
空间:车内空间利用率高,得房率为88%,后备箱和置物空间充足。掀背后尾门设计最大化利用了空间。
配置:全车4个座位标配通风加热和按摩功能,还有香氛系统、全景天窗和氛围灯等,提升了乘坐舒适度。
❌ P7+的缺点:
空间:第二排头部空间对于身高1米85的人来说可能会感到压抑。
智驾系统:这套智驾系统是纯视觉的,虽然有测试数据支撑,但未经大范围市场验证,可能会让部分消费者担忧。
📈 猜测P7+命名的原因:P7+的命名是为了吸引更多关注度,帮助小鹏汽车提升销量。目前小鹏汽车年度销量计划为280,000台,而前三季度仅售出98,000台,因此需要通过P7+和Mona 03来提高销量。
🚗 小鹏P7+和P7这两款车,除了车标,其他方面都有所不同。以下是它们的区别和优缺点分析:
🔍 区别:
平台:小鹏P7+基于扶摇架构的F平台,而P7则是E平台。G6和P7+属于同一平台,P7+可以说是将G6拍扁后的版本。
定位:P7+主打家用市场,而P7则更注重性能。P7+的车长为5米,轴距3米,后排空间接近1米,但操控性相对较弱。从申报车型来看,P7+有两个后驱的单电机版本,性能弱于P7i的入门车型。
竞品:P7+的竞品不再是小米SU7和Model 3,而是20万左右的燃油合资车,如凯美瑞、帕萨特和雅阁。
🌟 P7+的优点:
智驾系统:首次搭载天玑XOS 5.4.0版本,配备8295P芯片和AI鹰眼视觉方案,感知距离提升125%,识别速度提升40%。标配双Orin-x芯片,算力达到508 tops,非常强大。
空间:车内空间利用率高,得房率为88%,后备箱和置物空间充足。掀背后尾门设计最大化利用了空间。
配置:全车4个座位标配通风加热和按摩功能,还有香氛系统、全景天窗和氛围灯等,提升了乘坐舒适度。
❌ P7+的缺点:
空间:第二排头部空间对于身高1米85的人来说可能会感到压抑。
智驾系统:这套智驾系统是纯视觉的,虽然有测试数据支撑,但未经大范围市场验证,可能会让部分消费者担忧。
📈 猜测P7+命名的原因:P7+的命名是为了吸引更多关注度,帮助小鹏汽车提升销量。目前小鹏汽车年度销量计划为280,000台,而前三季度仅售出98,000台,因此需要通过P7+和Mona 03来提高销量。

小鹏P7+
2024‑11‑26
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