比亚迪秦L省油模式设置全攻略🚗
经过几个月的通勤和长途驾驶,我终于找到了比亚迪秦L的“最省油”模式设置,赶紧分享给大家!🚗💨
城市通勤:ECO+AI能耗管理模式
在城市里上下班,建议大家选择ECO+AI能耗管理模式,并把动能回收调到最大。这样设置不仅能减少能耗,还能让你的车跑得更稳。我平时就这样设置,感觉油耗特别低。
中长途和高速:SPORT+HEV模式
如果你要跑中长途或者高速,建议先充满电,然后设置为SPORT+HEV模式。这样既能保证你超车时有足够的动力,又不会听到发动机的嘶吼声。上周末我按照这个设置跑了一趟高速,油耗只有3.4L/100km,比亏电状态下的5.0L/100km低了不少。
探索更多省油模式
不过,看到有些车友跑到1点几到2点几的油耗,我还是觉得有继续探索的空间。毕竟每个人的驾驶习惯和路况都不一样。
对比传统燃油车
相比传统的燃油车,秦L DM-i确实非常省油。即使在亏电状态下,它在城区、高速、山路等道路的实际油耗也只有4.6L/100km。这个表现连同级别的凯美瑞和雅阁混动车型也只有在高速上才能达到。比亚迪的DM混动系统在省油这方面,确实没有糊弄消费者。
保持电量
平时用车尽量保持有电状态。亏电状态下行驶会有胎噪和发动机噪音,因为电池没电后,发动机始终以高速运行,稍微踩一点油门就能听到明显的嘶吼声,动力输出也会明显下降。
满油满电状态:AI能耗管理模式
如果你满油满电出发,直接开AI能耗管理模式。车辆会优先耗电,然后耗油。背着电池跑本来就挺费油的,更别说是动力需求更高的高速路段。所以,AI能耗管理模式并不是万能的,使用时要视场景而定哦。
希望这些小技巧能帮到大家,让你的比亚迪秦L跑得更省油!🚗💨
经过几个月的通勤和长途驾驶,我终于找到了比亚迪秦L的“最省油”模式设置,赶紧分享给大家!🚗💨
城市通勤:ECO+AI能耗管理模式
在城市里上下班,建议大家选择ECO+AI能耗管理模式,并把动能回收调到最大。这样设置不仅能减少能耗,还能让你的车跑得更稳。我平时就这样设置,感觉油耗特别低。
中长途和高速:SPORT+HEV模式
如果你要跑中长途或者高速,建议先充满电,然后设置为SPORT+HEV模式。这样既能保证你超车时有足够的动力,又不会听到发动机的嘶吼声。上周末我按照这个设置跑了一趟高速,油耗只有3.4L/100km,比亏电状态下的5.0L/100km低了不少。
探索更多省油模式
不过,看到有些车友跑到1点几到2点几的油耗,我还是觉得有继续探索的空间。毕竟每个人的驾驶习惯和路况都不一样。
对比传统燃油车
相比传统的燃油车,秦L DM-i确实非常省油。即使在亏电状态下,它在城区、高速、山路等道路的实际油耗也只有4.6L/100km。这个表现连同级别的凯美瑞和雅阁混动车型也只有在高速上才能达到。比亚迪的DM混动系统在省油这方面,确实没有糊弄消费者。
保持电量
平时用车尽量保持有电状态。亏电状态下行驶会有胎噪和发动机噪音,因为电池没电后,发动机始终以高速运行,稍微踩一点油门就能听到明显的嘶吼声,动力输出也会明显下降。
满油满电状态:AI能耗管理模式
如果你满油满电出发,直接开AI能耗管理模式。车辆会优先耗电,然后耗油。背着电池跑本来就挺费油的,更别说是动力需求更高的高速路段。所以,AI能耗管理模式并不是万能的,使用时要视场景而定哦。
希望这些小技巧能帮到大家,让你的比亚迪秦L跑得更省油!🚗💨

秦L
2024‑11‑26
暂无评论内容
来发布第一条评论吧