关于极核AE4的骑行体验与调整建议
关于极核AE4的骑行体验与调整建议
我了解到，部分极核AE4车主反映刹车时车辆不断电的问题。事实上，这是该车型的原始设计，旨在确保动力衔接流畅，避免行驶过程中的顿挫感。与摩托车类似，其刹车时不会切断动力，使得在松开刹车后动力能够平稳过渡，这是该车型的一大优点。然而，这也导致了续航距离相较于常规电动车略短，因为持续供电会消耗更多电能。
此外，我也发现前减震过硬的问题。针对这一问题，我进行了调整并发现显著效果。我建议车主们在为极核AE4的轮胎打气时，不要像其他电动车一样充至3个大气压，这样会导致行驶时颠簸感加剧。相反，我建议前轮胎压控制在2.2至2.25之间，后轮胎压控制在2.4至2.45之间，这样可以大幅改善骑行体验，使行驶更加平稳舒适。今天我已骑行一整天，感觉良好。同样的问题也困扰着其他车友，不妨尝试我的建议，看看是否有助于改善您的骑行体验。