喜德盛RS9试骑：硬度和舒适性兼备
最近有机会试骑了一下喜德盛的旗舰RS9，真是让我眼前一亮。具体配置是这样的：车架是RS9 M码，套件是DA 9270，轮组是Vision Metron 45SL，轮胎则是马牌28c。官方说车架用的是东丽T1100级碳布，整车重量大约7公斤。

首先，骑了五六圈，冲刺和摇车都试了一下。整体感觉是车子的硬度很高，和我的皮娜不相上下，但并不觉得颠簸。可能是因为塑胶跑道的原因吧，摇车的时候跟随性很好，不会有脱节感。因为用的是综合轮，起步非常犀利，不会脱脚。

仔细看了下漆面工艺，水准和世界大牌差不多，配色也很骚气。不过，一体把的设计有点敷衍，握着不太舒服，前端有点厚，感觉气动性一般。车架几何并不是很激进，比较友好，单论骑行感受，真的很不错，已经不输国际大牌。

体验下来，整体感觉有点像SL7，但灵活性没有我的R5高，转弯时有点吃力。要是能下坡体验一下就好了。组织方没有爬坡相关的赛道，所以爬坡体验不详。

总的来说，这次试骑体验非常不错，喜德盛RS9在硬度和舒适性方面找到了很好的平衡点，值得一试。