马自达626:进化史揭秘
马自达626的历史可以追溯到1970年,当时它在本土市场被称为Capella。前两代车型是紧凑型轿车,但随后升级为中级轿车,并在80年代与福特Telstar同平台开发。1992年,第五代626推出,内部代码为GE,提供了4门轿车和5门掀背车两种车体选择。旅行车版本仍然采用GV平台,并在新车型推出后继续生产。出口版车型称为626,而本土版则分别称为马自达Cronos(轿车)和Efini MS-6(掀背车)。此外,还有一款双门Coupe车型,名为马自达MX-6,部分本土车型挂Autozam品牌销售。因此,这一代车型在全球范围内总共有5种车体和4种品牌可供选择。
车辆规格大致分为三类:美规车型A-SPEC、JDM车型和欧规车型E-SPEC。不同规格的车型在外观和配置上略有不同。这一代车型比上一代更加时尚,外观线条更加流畅,具有更强的跑车感。车身尺寸方面,轴距达到了2610mm,比上一代车型增加了130mm。外观采用了仿生学设计,轮廓圆润,大灯较窄,使得视觉感觉比实车更小。
内饰设计方面,转速表位于时速表的左边,这一细节较为独特。驱动方式有前驱和四驱两种,不再配备四轮转向系统。动力总成方面,有6种发动机可供选择,包括1.8L和2.0L直列四缸发动机,以及2.0L和两款2.5L排量的V6发动机。顶配2.5L版本车型可以输出165PS马力和217Nm扭矩,这个数据几乎与2020年现款马6的动力差不多,加速性能超出你的想象。此外,欧规车型还有一款2.0L压力波机械增压柴油发动机。全系配备4速自动及5速手动变速器。
配置方面,该车配备了电动天窗、定速巡航、自动可摇摆出风口、CD播放器、前排双气囊、遥控后备箱等豪华配置。1994年,马自达在GE平台上推出了CG平台的马自达Capella,这一平台还开发了马自达豪华品牌Eunos 500车型。仅有4门轿车一种车体,由于本土法规的限制,车身尺寸比出口版车型更窄。动力配备1.8L及2.0L直列4缸发动机,分别输出115PS及125PS功率,高功率车型可以选装四轮驱动系统。这一代车型一直生产到了1997年,被更大、更为现代的第六代车型所取代。
马自达626的历史可以追溯到1970年,当时它在本土市场被称为Capella。前两代车型是紧凑型轿车,但随后升级为中级轿车,并在80年代与福特Telstar同平台开发。1992年,第五代626推出,内部代码为GE,提供了4门轿车和5门掀背车两种车体选择。旅行车版本仍然采用GV平台,并在新车型推出后继续生产。出口版车型称为626,而本土版则分别称为马自达Cronos(轿车)和Efini MS-6(掀背车)。此外,还有一款双门Coupe车型,名为马自达MX-6,部分本土车型挂Autozam品牌销售。因此,这一代车型在全球范围内总共有5种车体和4种品牌可供选择。
车辆规格大致分为三类:美规车型A-SPEC、JDM车型和欧规车型E-SPEC。不同规格的车型在外观和配置上略有不同。这一代车型比上一代更加时尚,外观线条更加流畅,具有更强的跑车感。车身尺寸方面,轴距达到了2610mm,比上一代车型增加了130mm。外观采用了仿生学设计,轮廓圆润,大灯较窄,使得视觉感觉比实车更小。
内饰设计方面,转速表位于时速表的左边,这一细节较为独特。驱动方式有前驱和四驱两种,不再配备四轮转向系统。动力总成方面,有6种发动机可供选择,包括1.8L和2.0L直列四缸发动机,以及2.0L和两款2.5L排量的V6发动机。顶配2.5L版本车型可以输出165PS马力和217Nm扭矩,这个数据几乎与2020年现款马6的动力差不多,加速性能超出你的想象。此外,欧规车型还有一款2.0L压力波机械增压柴油发动机。全系配备4速自动及5速手动变速器。
配置方面,该车配备了电动天窗、定速巡航、自动可摇摆出风口、CD播放器、前排双气囊、遥控后备箱等豪华配置。1994年,马自达在GE平台上推出了CG平台的马自达Capella,这一平台还开发了马自达豪华品牌Eunos 500车型。仅有4门轿车一种车体,由于本土法规的限制,车身尺寸比出口版车型更窄。动力配备1.8L及2.0L直列4缸发动机,分别输出115PS及125PS功率,高功率车型可以选装四轮驱动系统。这一代车型一直生产到了1997年,被更大、更为现代的第六代车型所取代。
2024‑11‑28
暂无评论内容
来发布第一条评论吧