九号N70C动力续航改装全攻略
嘿，车友们！是不是觉得九号N70C的动力和续航有点不给力？别担心，我来分享一下我的改装经验，希望能帮到你们。
换控制器：凌博E260MAX的威力 🚀
首先，我尝试换了凌博E260MAX控制器，这货确实猛！起步时感觉车子要飞起来，甚至有点不敢相信这是我那800w电机的表现。不过，续航直接减半，这就有点尴尬了。于是，我决定加一块电池来解决这个问题。
加电池：续航提升但问题依旧 🔋
加完电池后，动力更猛了，但车子还是不充电。我又买了一个原装72伏的充电器，结果发现充电30秒就断电。这时候，我就得调铅酸电池计量器了。由于我9月份买的车，直接报故障维修，厂家派人来重新校准了一下，一切都正常，但还是掉电特别快。
换控制器：N85才是最佳选择 🏆
我查了一下，发现N85的控制器支持72伏，果断去店里换了一块。虽然没有凌博E260控制器提速快，但续航确实上来了。毕竟瘦死的骆驼比马大，N85的是最完美最合适的，速度和续航都够用。现在6块小土豆也够用，亲测能跑60多公里，也就是传说中的7220[笑哭R]
总费用：经济实惠的改装方案 💰
合计一下费用：石墨烯电池1块儿150元➕二手N85控制器一个170元（原车的店里不收，单独买的）➕电池计量校正（上门服务收30）＝350元。这是最省钱解决的办法，我认为穷改也是改，目的达到了就好。
额外提示：解仪表真实速度的方法 🚦
如果你也想解仪表真实速度，可以联系我，下一期我会出教程哦！

希望这些经验能帮到你们，让九号N70C跑得更远、更快！🚴‍♂️