我的第一台凯旋Speed400提车一周记
前几天,我提到新400系列特别适合中老年人,尤其是像我这种80后,每天通勤不需要大排量,但又想要有点劲儿的骑手。提车一周了,用车体验非常愉快,完全没有异常情况。下面给大家分享一些心得:
单缸体验 🏍️
首先,单缸发动机真的很稳,至少在中低转速下完全没有任何问题。说实话,单缸发动机就像摄影中的小光圈或者新能源中的单电机,虽然看似简单,但效果却不俗。
坐高问题 🚫
对于身高170以下的骑手来说,Speed400勉强够用。不过,即使我能前脚掌着地,也不是在任何情况下都有信心。比如在后退或者慢速转弯时,总觉得有点悬。从安全角度考虑,我绝对不建议170以下的骑手购买Scramble。最近看到很多女骑手买了400X,我还挺担心的。
配件选择 🛠️
对于城市通勤来说,Speed400的配件选择很重要。我买了一些赤翼的短尾和护网,BVL的护杠,以及手机支架。后续配件的安装和使用感受我会继续分享,有兴趣的朋友可以关注一下。
总的来说,Speed400作为我的第一台凯旋,真的是个不错的选择。希望我的分享能对同样关注这款车的朋友们有所帮助。
前几天,我提到新400系列特别适合中老年人,尤其是像我这种80后,每天通勤不需要大排量,但又想要有点劲儿的骑手。提车一周了,用车体验非常愉快,完全没有异常情况。下面给大家分享一些心得:
单缸体验 🏍️
首先,单缸发动机真的很稳,至少在中低转速下完全没有任何问题。说实话,单缸发动机就像摄影中的小光圈或者新能源中的单电机,虽然看似简单,但效果却不俗。
坐高问题 🚫
对于身高170以下的骑手来说,Speed400勉强够用。不过,即使我能前脚掌着地,也不是在任何情况下都有信心。比如在后退或者慢速转弯时,总觉得有点悬。从安全角度考虑,我绝对不建议170以下的骑手购买Scramble。最近看到很多女骑手买了400X,我还挺担心的。
配件选择 🛠️
对于城市通勤来说,Speed400的配件选择很重要。我买了一些赤翼的短尾和护网,BVL的护杠,以及手机支架。后续配件的安装和使用感受我会继续分享,有兴趣的朋友可以关注一下。
总的来说,Speed400作为我的第一台凯旋,真的是个不错的选择。希望我的分享能对同样关注这款车的朋友们有所帮助。
2024‑11‑28
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