零跑C01的AEB功能：你真的了解吗？
零跑C01的车主。今天我想和大家聊聊零跑C01的一个特别功能——AEB。一辆车不仅仅是为了行驶，它还需要各种功能来确保乘客的安全，比如舒适性、便携性和安全性。

从安全性的角度来看，一辆车有很多保证乘客安全的功能，比如硬件上的安全气囊和车身抗撞性。在软件方面，有自动刹车、自动减速和自动避让等功能。今天，我就来聊聊我的零跑C01的自动刹车功能——AEB。

AEB的全称是autonomous emergency braking，也就是自动刹车。它的工作原理是通过车头的超声波和毫米波雷达来检测前方物体的距离。当距离在一定范围内时，如果车辆速度没有降低到安全水平，系统就会强制刹车。这个功能听起来很简单，但在实际使用中可能会出现误刹车或者刹不住的情况，因为算法本身就具有一定的不确定性。

那么，C01的AEB功能到底有多准确呢？我并没有专门去测试，但看过其他车友的测试视频，以及我自己遇到的一次经历。有一次，我没有开启自动驻车功能，停下来后车辆还是往前移动，结果我刚想刹车时，车自己停住了。虽然这次是因为速度很慢，能刹住也在情理之中，但还是让人虚惊一场。

车友们的测试更专业，他们模拟了不同时速的碰撞。结果显示，当速度在20-35公里/小时范围内时，AEB可以有效检测到前方障碍物并刹停。但当速度达到40公里/小时时，测试结果就不太理想了。不过，这并不意味着40公里/小时一定不成功，只是40公里/小时不是一个安全的范围，保险起见还是以35公里/小时为参考吧。

除了速度，在中控界面的ADAS中还可以设置前方碰撞预警的距离，有中、近、远三种选择。距离越近，检测准确性越高，但刹停的及时性会降低；距离越远，检测准确率会降低，但刹停的及时性会变高。

如果你在实际开车中需要用到这个功能兜底的话，建议在堵车时设置近一些，时速快时设置远一些。

好了，以上就是我关于零跑C01的AEB功能的分享和体验。希望对大家有所帮助！🚗💨