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比亚迪DMi保电设置指南，省油又高效！
大家好，今天我们来聊聊比亚迪DMi的保电设置，教你如何设置才能最省油、最高效。🚗💨
运动模式+HEV+强制保电40%以上：高速上的省油神器

如果你经常跑高速，这个组合绝对是你的好朋友。运动模式下，搭配HEV和强制保电40%以上，你可以顶着最高限速跑，动力强劲，超车轻松。而且，这个模式在高速上比ECO模式更省油，简直是长途驾驶的省油利器。
普通模式+HEV+智能保电：适用大多数路况

大多数情况下，普通模式+HEV+智能保电就足够了。这个组合适合120km限速的高速，110km也不会出现动力不足或者保不住电的情况。智能保电下，电池量大概在21%~30%之间，足够应付大部分路况。
ECO模式+HEV+智能保电或强制保电：市区拥堵路况的优选

在市区拥堵路况或者市区通畅路况下，ECO模式+HEV+智能保电或强制保电是个不错的选择。特别是市区时速80KM、雨天和空调开启的情况下，这个组合能让你更省油。
运动模式+HEV+智能保电：万能模式

如果你不确定哪种模式适合当前路况，运动模式+HEV+智能保电几乎可以应对所有情况。发动机介入积极，中后段加速力强，适合两车并线或者高速巡航。
普通模式+HEV+强制保电40%以上：动力更强但油耗稍高

如果你需要更强的动力或者不经常充电，普通模式+HEV+强制保电40%以上是个不错的选择。虽然市区路况或者拥堵路况下油耗会稍高，但动力效果会更强。
强制保电和SOC值设置要点

关于强制保电和SOC值设置，记住以下几点：
SOC值设置在智能保电下是不会生效的，所以请提前设置好想要保电的区间，推荐在30%~70%之间。
DM-i的ECO、普通、运动模式不是传统油车的模式，这三种模式会限制电混系统发电功率，因此根据路况合理选择会更省油。

希望这些小技巧能帮到你，让你的比亚迪DMi行驶得更高效、更省油！🚀💨