SL8自组记：轻硬好骑！
最近终于搞定了Specialized SL8的自组，整车重量7.42公斤（含锁踏和码表架，不含码表），感觉又轻又硬，骑起来真是嘎嘎爽！
车架组：等了四个月的宝贝 🚴‍♂️
车架组用的是Tarmac SL8 10R碳布，尺码56。我是23年10月在官网订阅的，24年1月才收到邮件通知到货。老婆同意后立马下单，结果等了将近四个月才抢到。车架组包含sw后飘坐管、100mm铝把立、闪电原装码表架和两套垫圈（一套适配闪电3代分体把，一套适配闪电一体把）。
其他配件：细节决定骑行体验 🔧
坐管：购车架时附送的sworks后飘坐管，长度380mm。
把立：购车架时附送的100mm把立，specialized标。
码表架：自己另购的TB扭矩码表架，比车架组自带的闪电原装码表架轻便多了。
弯把：闪电三代破风把42cm。
手变：R7170，预算有限。
后拨：先用的R7150，后来换了8150，使用感受差别不大。
前拨：R8150，上链速度比R7150快一些，轻了30克。
飞轮：R8100 11-30T，注意禧玛诺官方宣称7150后拨只能支持11-34T或11-36T，实际测试下来，张力螺丝拧松一点点，匹配度完全没问题。
链条：DA 12速 M9100，顶级配置绝对值得。
中轴：BB-R9100，DA中轴。
牙盘：R8100 50-34t，菜腿够用。
曲柄+功率计：XCADEY+XPOWER，曲柄170mm。
夹器：R8170。
碟片：MT800 160+140。
坐垫：捷安特 Fleet SLR，带整合智能尾灯。
轮组：ZIPP 404F。
轮胎：倍耐力P ZERO RACE TLR 28C，后来换了S-Works Turbo RapidAir 2BR 28C。
其他配件：自补液STANS、SIGEYI直装尾钩、R7000锁踏、头管垫圈（原装分体把垫圈→扭矩3D打印垫圈）。
总结：骑行乐趣无限 🌟
整车都是自己动手装的，每次骑行都感觉满满的成就感。欢迎各位骑友提问交流，大家一起享受骑行的乐趣！