极核AE2改装避坑指南：经验分享
如果你也想升级你的极核AE2，这里有一些避坑经验分享给你，希望能帮到你。
平叉和避震的选择 🚴‍♂️
7075平叉：长度为340mm，需要11mm的延长码才能安装，普通的7mm延长码是装不上的。不过11mm的延长码会让平叉头稍微蹭到壳子。内两边的平叉轴承套还没装，只是装了外轴承套，管子还是用的原厂的。
避震：我买了林海290的避震，但装上后蹭壳。最糟糕的是，这个避震头太粗，根本卡不上原厂的平叉。后来我买了个川南没弹簧的避震，但效果一般。最后还是用回了原厂的避震，改了平叉后还是蹭壳。
电机和卡钳的选择 🔋
电机：我选择了御马2000瓦10寸16轴电机，其实原厂平叉也能装得上这个电机，但刹车盘不能装太大，因为电机孔位不对。我买的威煞220的盘装不上原厂电机，所以后来换了御马的电机才能装上。
卡钳：我买了威煞卡钳，但注意原厂油管是8mm的，如果你买的是10mm的卡钳，需要买个转接头，除非你换上泵。我前面转向灯加了油壶，换了就要重新换转向灯方案，所以我买了一个8mm转10mm的油管螺丝，还没到。图片上的卡钳是找雅迪车店老板借的雅迪8mm油管的卡钳，临时先用。
轮胎和控制器 🛞
轮胎：我买了台湾fm轮，100-90-10，还行，轮胎不会蹭壳。
控制器：目前用的是凌博e260，能不买凌波就不买，别问我为什么，我也是听说的。
其他改装 🔧
其他部分还是用的原厂的，骑帅不骑快嘛。

希望这些经验能帮到你，祝你改装顺利！