普利司通S22轮胎优缺点全解析
大家好，今天来聊聊普利司通S22轮胎到底好不好用。先给大家一个结论：对于大部分人来说，这款轮胎确实挺好用的🎉。具体好在哪呢？让我来给你们详细说说。
抓地力强 🚀
首先，S22的抓地力真的很不错。两侧的材料比较软，抓地力在这个价位区间算是中上水平。特别是在湿滑的路面上，感觉特别稳。
升温快 🌡️
在北京骑行的小伙伴们应该深有体会，气温一上来（10度以上），这款轮胎的升温速度就特别快。冬天骑起来也不觉得冷，真的是个加分项。
耐用度一般 ⚙️
虽然整体胶质偏软，损耗会快一些，但考虑到它的价格和性能，我觉得还是可以接受的。不过，由于胎型偏扁，容易满胎，两侧的消耗会更快。综合下来，耐用度算是中等偏上吧。
性价比高 💰
价格方面也很实惠，基本两千出头就能搞定。对于预算有限但又想要好用的轮胎的朋友们，S22绝对是个不错的选择。
稳定性好 🛣️
高速直行时，S22的稳定性特别好。对于有通勤需求且周末会跑山的朋友们来说，这款轮胎真的是个好朋友。
缺点分析 🚫
当然，任何产品都有优缺点。我的使用场景是50%跑山，40%跑山路上的高速，10%通勤。下面我来聊聊我认为的缺点，希望对大家有帮助。
灵活度差 🚴‍♂️
由于胎型的原因，使用初期会觉得倾倒速度稍慢，并且倾倒的过程会从慢突然变快。随着公里数的增加，这个问题会变得更严重，因为中间部分会被慢慢磨平，胎型会变得更扁。最后的结果就是它看起来像个汽车轮胎。这样会带来什么后果呢？图3可以看到胎壁的外侧和轮胎接地侧有一道黑印，虽然我不敢确定，但猜测大概率是因为轮胎在快用尽的情况下胎壁强度支撑不住。所以我这对用到现在明显感觉越来越倒不下去，入弯很困难非常别扭，并且有侧滑的可能。
总结 📝
总的来说，如果你有通勤需求且不是很激进，S22绝对是个不错的选择。虽然它有缺点，但考虑到它的价格和性能，还是可以接受的。对于经常跑山激烈驾驶的大神们，可以参考我对缺点的分析。

以上就是我对普利司通S22轮胎的详细分析，欢迎大家讨论！我已经定了POWER GP，等我用用再发测评😄。